У 1980 році французький уряд прийняв рішення про будівництво двох нових атомних авіаносців, але побудований був тільки «Шарль де Голль». Він має оригінальний силует а його «острів» створений за технологією «стелс». Споруда цього бойового корабля, за різними джерелами, обійшлася від 3 до 10 мільярдів доларів, що, природно і припинив подальші плани на будівництво ще одного. Тому це поки єдиний атомний авіаносець і повна його назва CVN «Charles de Gaulle», який знаходиться на озброєнні ВМС Франції. Він був побудований на військово-морській верфі «Brest» в місті Brittany, а перша його назва була «Рішельє», але зі зміною керівництва країни, назва флагмана теж змінилося.
Бойовий корабель вступив в дію у вересні 2000 року. Після спуску на воду новий корабель відразу зазнав зміни: польотна палуба була збільшена на чотири метри для забезпечення більш безпечних польотів.
У 2001 році найбільший авіаносець ВМС Франції брав активну участь у навчаннях у Середземному морі з іншими бойовими кораблями французького флоту.
Після їх закінчення в грудні 2001 року він відправився в район Перської затоки, де брав участь в операції «Непохитна свобода». Тільки в липні 2002 року бойовий корабель повернувся в порт приписки Тулон.
У вересні 2007 року атомний авіаносець «Charles de Gaulle» знову став на ремонт, який включав в себе обслуговування енергетичної установки та встановлення новітньої системи управління на основі супутникового зв’язку.
На авіаносці можуть одночасно знаходитися до 40 літаків типу «Rafale M», дальність польоту яких до 3940 кілометрів або «Super Etendard» – з дальністю польоту до 1682 кілометра, а також трьох літаків дальньої розвідки типу «Hawkege».
В ангарі надводного корабля є місце для 23 літаків і двох вертольотів, інші можна розмістити на палубі.
літак типу «Rafale M»
літак дальньої розвідки «Hawkege»
вертоліт «Panther»
вертоліт «Дофін»
Злітно-посадкова смуга розташована під кутом 8,5 градусів відносно судна – це дозволяє створити необхідну підйомну силу при зльоті.
Літак злітає за рахунок двох парових катапульт типу «С-13» з інтервалом запуску один літак в хвилину. При посадці льотчику допомагає коригувальна лазерна система типу «Dallas». На атомному авіаносці встановлено дві системи стабілізації, контрольовані комп’ютером. Маятник на рейковому ходу вагою 22000 тонн і по два на борт плавниковых стабілізатора. Ці пристрої дозволяють знизити вплив несприятливих погодних умов, а також здійснити успішну посадку літаків з хвилюванням моря до 6 балів.
До артилерійського озброєння на бойовому кораблі відноситься вісім установок типу «Nexter» з калібром 20 мм, дальністю до 8 кілометрів і скорострільністю 720 пострілів в хвилину. Протиповітряну оборону авіаносця забезпечують зенітно-ракетний комплекс «Eurosam» з ракетами типу «Aster» і дальністю дії до 30 кілометрів. Таких пускових установок на борту вісім по дві на кожній стороні морського судна.
Для відстеження місцезнаходження всіх повітряних суден в радіусі до 70 кілометрів, на авіаносці є новітня система радіолокації, відображає цілі на дисплей в тривимірному зображенні. До радіоелектронної захисту бойового корабля відносяться десять гармат призначені для запуску так званих ракет-пасток, випромінюють різного роду перешкоди і здатні відвернути ракети противника вже на відстані до 3 кілометрів. Крім цього корпорація «Euroslat» розробила для авіаносця новітню протиторпедний систему, монтаж якої планується в 2009 році. На борту діє єдина для всіх судів і кораблів Франції система розпізнавання, розроблена фірмою «Sytex», яка забезпечує обмін необхідними даними про суди в море.
авіаносець ВМС Франції «Charles de Gaulle» фото
авіаносець ВМС Франції «Charles de Gaulle» з фрегатом «La Fayette»
авіаносець ВМС Франції «Charles de Gaulle»
морські маневри французьких і американських кораблів
авіаносці «Enterprise» і «Charles de Gaulle»
авіаносець «Charles de Gaulle» в порту
Керівництво ВМС Франції планує до 2015 року спустити на воду ще один авіаносець, але цей клас кораблів буде докорінно відрізнятися від його попередника, який на той час буде поставлений на обслуговування.
Технічні характеристики авіаносця CVN «Charles de Gaulle»:
Довжина – 261,5 м;
Ширина – 64 м;
Осадка – 8,5 м;
Водотоннажність – 40600 тонн;
Енергетична установка – два ядерних реактора з турбінами типу «Rolls Royce»;
Потужність – 76160 л. с.;
Швидкість – 27 вузлів;
Екіпаж – 1150 осіб;
Авіація:
Літаків типу «Rafale M» або «Super Etendard» – до 40;
Вертольотів типу «Panther» і «Дофін» – по 2;
Льотний і технічний склад – 550 осіб;
