Найбільші кораблі античного світу
Кораблі античного світу сама простота з високотехнологічними судами наших днів, як нам здається. Однак знахідка двох гігантських прогулянкових кораблів побудованих під час шаленого римського імператора Калігули змусило істориків переглянути свої погляди на античність.
Океанський лайнер «Conte di Savoia»
Усі судна, а особливо, такі як океанський лайнер «Conte di Savoia» негідні забуття. Дивовижна доля і безглузда загибель зробили його неповторною загадкою і перлиною Адріатичного моря, знайти і витягти яку під силу не кожному.
Французький лінкор «Рішельє»
Лінкор «Рішельє» входив до складу ВМФ Франції в період другої світової війни і був названий на честь Кардинала де Рішельє державного керівника XVII століття.
Галера Венеції – королева Середземноморя
Венеція один із самих улюблених туристами міст світу. Щорічно його відвідують 15 мільйонів чоловік, що робить одним з найбільш багатолюдних місць на планеті.
Флагман грецького флоту броненосний крейсер «Георгіос Авероф»
Скільки залишилося кораблів часів Першої світової та інших воєн початку ХХ століття? Дуже мало. Всього один ветеран «Ютланда», правда, перебудований в навчальну базу.
Німецький лайнер «Wilhelm Gustloff» повторив долю «Титаніка»
Лайнер «Wilhelm Gustloff» для нацистів був втіленням ідеального корабля. Його побудували на верфі «Blohm & Voss» в Hamburg 5 травня 1937 року, щоб німецькі робітники могли відправитися в круїз своєї мрії.
Дубель-шлюпки
дубель-шлюпка «Якутськ» У старовинному російському флоті широке застосування знайшли невеликі, прості в будівництві двухмачтовые парусно-гребні судна прибережного плавання з обводами шлюпки і порівняно потужною артилерією, які отримали назву дубель-шлюпки.
Круглі кораблі адмірала Попова
Бурхливий прогрес військово-морської техніки в 50-х роках XIX століття, повязаний із застосуванням на військових кораблях парових двигунів і броні, призвів до повного перевороту в військовому суднобудуванні та розвитку повязаних з ним галузей промисловості.
Броненосний фрегат «Володимир Мономах»
Броненосний фрегат «Володимир Мономах» в історії кораблебудування займає почесне місце. Будучи одним з перших представників класу кораблів, пріоритет у створенні якого належить Росії — він був побудований силами російської промисловості за рекордно короткий термін — 27 місяців.
Перші словянські мореплавці
Ще на початкових етапах свого етнічного формування східне словянство освоїло водну стихію. Вміння переправлятися через ріки й озера сходить до того періоду часу, коли ще не існувало ні словянських мов, ні самих словян, а плавали лише попередники східних словян часів мезоліту та неоліту.
Пароплав «Георгій Сєдов» і його крижана епопея
Людство намагалось освоїти Арктику і Північний Льодовитий океан кілька століть. Перші експедиції були споряджені ще 400 років тому з однією метою - знайти найкоротший північний прохід для кораблів з Європи в Азію.
Самий могутній і непереможний крейсер у світі
У XX столітті багато битви були виграні або програні на море. Хоча зараз військово-морський флот вже не є головною складовою військової могутності держави, історична роль бойових кораблів не підлягає сумніву.
Вітрильник Єлизавети
острів Олдерні, форт Clonque На відстані півтора кілометрів від скелястого берега Нормандського острова Олдерні лежить затонулий корабель, здатний переписати історію англійського флоту.
Битва за Гуадалканал
Колись Гуадалканал вважався далеким вулканічним островом в ланцюзі Соломонових островів, загублених в південній частині Тихого океану, але в період другої світової війни він став відомий як острів смерті.
Історія пароплава «Монголія»
У 1901 році в Трієсті на верфі «Stabilimento Tecnico Triestino» за замовленням Морського пароплавного товариства Китайської Східної залізниці були побудовані великі і комфортабельні вантажопасажирські пароплави «Монголія» і «Маньчжурія».
Австрійський дредноут «Viribus Unitis»
Перспективність нового британського лінкора під назвою «Dreadnought» ознаменувало створення нового класу бойових кораблів - дредноут. Морські держави, які володіють достатніми потужностями, почали гарячкову будівництво нових кораблів такого типу.
Загибель російської ескадри
28 жовтня 1920 року Барон Врангель видав наказ про негайну евакуацію з Криму і порятунку Російського імператорського флоту. Він попередив людей, що їдуть йдуть в повну невідомість, що власне і сталося.
Таємниці лінкора «Ямато»
У водах Тихого океану на глибині 360 метрів покояться останки видатного військового корабля з усіх, коли-небудь побудованих. Трохи більше шістдесяти років тому в цих водах американські ВПС знищили японський лінкор «Ямато».
Легендарний британський крейсер Белфаст
Крейсер «Белфаст» є єдиним в Європі артилерійським кораблем - учасником другої світової війни, які дожили до наших днів. У 1971 році він був встановлений на вічну стоянку, як крейсер «Аврора», майже в самому центрі Лондона.
Канонерський човен «Хоробрий»
На початку 90-х років позаминулого століття Російський Імператорський флот мав у своєму складі канонерські човни двох типів - морехідні для океанських плавань і броненосные для оборони Балтики.
Популярні
Амфібійно-десантний корабель на повітряній подушці типу «Зубр» проекту 12322
«Зубр» найбільше судно на повітряній подушці в світі. Цей корабель здатний на швидкості легкового автомобіля пройти 300 миль. Цього достатньо щоб перетнути, наприклад Чорне море, накрити залпом вогню берегові укріплення противника і висадити морську піхоту з бронетехнікою.
