Гавань – Гюйс

-Р-

• Гавань – частина рейду, огороджена природно або штучно від вітру і хвилювання представляє зручну стоянку для судів.

• Дак – залізний або сталевий гак, прикріплений до кінця тросів і ланцюгів, службовець для підйому шлюпок, вантажу та для буксирування.

• Гакаборт – верхня частина на кормовій частині судна.

• Гакабортный вогонь – білий вогонь, який тримають на гакаборте.

• Галеас (італ. «galeazza» – велика галера) – парусно-гребний військовий корабель в XVI-XVII століттях проміжний тип судна між галерою і парусним кораблем. Довжина до 80 м, ширина 9 м, один ряд весел, 3 щогли з косими вітрилами, екіпаж понад 800 осіб, озброєння: до 70 гармат і таран.

• Галера – дерев’яне парусно-гребневе судно, що існувала в VII—XVIII століттях у флотах майже всіх європейських країн. Галера вперше з’явилися у Венеції.

• Галерники (застар.) – каторжани, які відбували своє покарання в старі часи на галерних (гребних судах; працювали на веслах.

• Галеас – а) парусно-гребневе судно типу великий галери, що входило у військові флоти багатьох європейських країн у XVI—XVII століттях; б) невеликий транспортний і риболовне двощоглове вітрильне судно, що застосовувалася в XVIII—XIX століттях в морях Північної Європи.

• Галета – сухарі з житнього або пшеничного борошна, вживався на кораблях військового вітрильного флоту при відсутності хліба.

• Галіон – велике вітрильне військове судно Португалії та Іспанії в середні століття.

• Галіот – назва середньовічного типу вантажного парусного судна.

• Гальванер – спеціаліст, який призначається для обслуговування артилерійської електротехніки.

• Гальюн – 1) відхоже місце на кораблі; 2) водопроникний горизонтальна майданчик попереду форштевня парусного судна, закріплена на міцному княвдигеде, попереду яких встановлювалося масивне носове прикраса. Виступаюча вперед форштевня носова наделка першою зустрічає гребені штормових хвиль і, руйнуючи монолітність фронту, пом’якшує ударні навантаження хвиль на бушприт, носові палуби надбудови, але при цьому не сприяє схожості корпусу корабля на хвилю.

• Гафель – похиле рангоутное дерево, своїм нижнім кінцем своє в щоглу ззаду; на верхньому кінці під час ходу піднімається кормовий прапор.

• Гемам – парусно-гребний фрегат шведського флоту. Озброєння: 18-32 знаряддя.

• Генеральний агент (general agent) – займається агентуванням судів в декількох портах регіону на основі договору з судновласником. Він виконує цю роботу через субагентів в портах на основі укладених з ними угод або через філії своєї компанії.

• Генеральний вантаж – будь-який штучний вантаж в упаковці або без неї, що приймається до перевезення за рахунком вантажних місць.

• Гідрант – водозабірний кран, встановлений на судновий пожежної магістралі або на території порту.

• Гік – горизонтальне рангоутное дерево, прикріплений до щогли на невеликій висоті над палубою і звернене вільним кінцем до корми судна. До гіку пришнуровывается нижня шкаторина косого вітрила.

• Гинцы – невеликі талі, рухливий блок яких ввязан в яку-небудь снасть.

• Гитовы – снасть бегучего такелажу, службовці при збиранні прямих вітрил для підтягування до середини рея їх нижніх кутів.

• ГМЗЛБ – глобальна морська система зв’язку під час лиха та для забезпечення безпеки мореплавства (англ. «Global Maritime Distress & Safety System») являє собою комплекс обов’язкових технічних заходів, інфраструктури і правил для надання допомоги в аварійних ситуаціях у світовому океані і забезпечення безпеки судноплавства. ГМЗЛБ створена на основі конвенції СОЛАС. В ГМЗЛБ Світовий океан розбитий на чотири морських району: А1, А2, А3 і А4. На основі сучасних систем зв’язку забезпечується радіозв’язок з морськими судами в разі лиха, забезпечення безпеки мореплавства, а також в службових цілях. Склад обов’язкового суднового радіообладнання повинен відповідати морського району плавання, а не визначатися водотоннажністю або типом судна.

• Гордень – снасть, що проходить через один одношкивный блок.

• Горловина – кругле або овальне отвір, що служить для доступу в трюми, цистерни тощо; закривається водонепроникною кришкою.

• Грот – 1) Загальна назва середньої (найвищої) щогли у вітрильних кораблів. 2) Прямий вітрило, найнижчий на другій від носа щоглі (грот-щоглі), прив’язується до грота-грію. 3) Слово, прибавляемое до найменувань реїв, вітрил і такелажу, що знаходяться вище марса грот-щогли.

• Грот-щогла – середня (або друга) щогла на судні рахуючи від носа; зазвичай найвища щогла на вітрильних судах.

• Гукор (англ. «hooker» – гукер, гукар) – вітрильне судно вантажопідйомністю 60-200 т з 2-3 щоглами. Використовувалося як транспортне судно. Іноді вооружалось декількома знаряддями.

• Гюйс – особливий прапор, який піднімається на носі військового корабля 1-го і 2-го рангу, що стоїть на якорі.