Інноваційний дизайн судна – це ключ до успіху легендарної верфі Vard Brattvaag. Пропонуючи нові і нові проекти суден, що відрізняються функціональними можливостями та технічними рішеннями – головна зброя компанії, незважаючи на жорстку конкуренцію на ринку суднобудування.
Хоча суднобудівна компанія Vard володіє безліччю новинок в суднобудуванні її працівники не зупиняються на досягнутому, і регулярно впроваджують нові концепції.
інноваційне судно Siem Stingrey
Верф Vard Brattvaag має власну конструкторську фірму, яка проектує як стандартні суду, так і високотехнологічні кораблі з адаптацією під клієнта. Так одним з інноваційних проектів стала серія судів, що володіє високою маневреністю і високотехнологічним сучасним обладнанням для проведення широкого спектру підводних операцій. Розглянемо на прикладі нового судна OSCV Siem Stingray (судно забезпечення підводних будівельно-монтажних робіт) побудована в 2014 році за замовленням компанії Siem Offshore.
На судно Siem Stingray водотоннажністю 5000 тонн і довжиною корпуса 120 м покладено функції проведення будівельно-монтажних робіт, огляд і технічне обслуговування гирлового обладнання нафтових і газових свердловин, шельфових вітроелектричних установок, підводних трубопроводів, підготовки морського дна для установки того або іншого інженерного споруди. При необхідності судно може обладнуватися декомпрессионными або транспортувальними камерами для роботи на великих глибинах.
Судно Siem Stingrey також є носієм глибоководних апаратів ROV (Remote Operated Vehicle) – підводних апаратів дистанційного керування, за допомогою яких здійснюється огляд морського дна і проведення підводних будівельних робіт. На борту таких апарату два. Обидва розраховані на глибину до 3000 м. Один розташований в ангарі по правому борту, і опускається за допомогою крана. Другий ROV знаходиться всередині судна і опускається на глибину прямо зсередини через спеціальний люк moonpool розміром 4,8 на 5,5 м. В розпорядженні команди два крани вантажопідйомністю до 250 тонн, один – до 200 тонн, один – до 20 тонн і один – до 3 тонн.
Інноваційне судно має прекрасні мореплавні характеристики і здатне підтримувати високий темп виконання підводних робіт. Siem Stingrey оснащене новітніми сучасними системами. Наприклад, під час проведення робіт судно утримується на місці за допомогою системи динамічної стабілізації поряд з двома азимутальными рушіями і двома носовими тунельними підрулюючими пристроями.
Судно забезпечення підводних будівельно-монтажних робіт Siem Stingrey отримало одразу два позначення льодового класу: 1B – судно здатне працювати при середніх льодових умовах при товщині льоду 0,6 м; ICE-З – судно може функціонувати при легких льодових умовах. Це і визначило особливу форму носа для безпечної роботи в крижаних водах.
На судні не обійшлося без строгих вимог до комфорту екіпажу. На борту судна розташовано 34 одномісні каюти і 38 двомісних кают для комфортного перебування 110 членів команди.
Читайте також: Судно забезпечення водолазних робіт «Skandi Arctic»
