Морські судна для формування хмар

24



На сьогоднішній день проблема глобального потепління залишається відкритою. Багато вчених пропонують немислимі і досить реалістичні проекти для вирішення цього питання. Одну з таких, на мій погляд, унікальних ідей запропонували професори Джон Лат і Стівен Солте з Національного центру океанічних і атмосферних досліджень (NOAA), штат Колорадо. Вчені бачать рішення проблеми з глобальним потеплінням у створенні флоту чисельністю 1000 морських суден, що у водах світового океану викличуть штучно створену хмарність методом розпилення морської води.

Вперше про створення хмар заговорили ще в 1946 році. Вчені виявили, що потрапляння крихітних частинок йодистого срібла в хмари може викликати опади. Ідея ж двох американських учених полягає у створенні хмар для іншої мети — охолодити поверхню Землі.

перше судно з роторами Флетнера «Flettner Rotor»


Для початку розглянемо проект судна. Це безпілотне вітрильне судно водотоннажністю близько 300 тонн, у якого замість традиційних вітрил використовуються так звані ротори Флетнера (названі на честь винахідника Anton Flettner). Це вертикально змонтовані на палубі корабля циліндри висотою 30 м і діаметром 2,5 м, крізь які морська вода піднімається вгору і розпорошується. Необхідний тиск води достатнє для розпилення будуть створювати насоси, які отримують електричну енергію від генераторів. Ці установки в свою чергу будуть пов’язані з турбінами, змонтованими під днищем судна.



Тепер про самому проекті формування хмар. В основу ідеї закладено поняття ефекту Тумі — підвищення щільності крапель води в хмарах відбувається над тією поверхнею, де частішає випаровування води з цієї поверхні. Це в свою чергу створить більш високу хмарність, а чим більше хмарність, тим вище альбедо Землі, а чим вище альбедо Землі, тим нижче температура поверхні. Таким чином, проблема глобального потепління вирішена.

Іншими словами флот, що складається з 1000 «вітрильних» морських суден, буде борознити світовий океан, п’ють морську воду і розпорошувати її, утворюючи величезні хмари, які стануть екраном, що відображає до 2 відсотків сонячних променів, знижуючи парниковий ефект, спричинений викидами двоокису вуглецю.

Безпілотні вітрильні кораблі можуть контролюватися за допомогою супутників з центру управління. Основним районом їх функціонування буде Тихий океан.

Такий спосіб боротьби з глобальним потеплінням є відносно недорогим і екологічно безпечним, якщо порівнювати з іншими проектами. Багато вчені та незалежні експерти, що займаються дослідженнями в цій області, схвалили ідею.

Але на сьогоднішній день вона залишається лише ідеєю. Представники науково-дослідного центру в Копенгагені підрахували, що на проект формування хмар потрібно близько 9 мільярдів доларів США та 25 років для введення в експлуатацію морських суден. Однак ця сума значно менше 250 мільярдів доларів, які щорічно витрачаються провідними країнами світу на скорочення викидів CO2.

Світ змінюється навколо нас у багатьох відношеннях суспільство, клімат, економіка, наука і техніка. Ці зміни залежать від кожного з нас і таку можливість, на мій погляд, не можна упускати. Спільними зусиллями проблему глобального потепління можна вирішити.



P. S. Альбедо Землі — процентне співвідношення сонячної радіації, відданої земною кулею (разом з атмосферою) назад у світовий простір, до сонячної радіації, що надійшла на межу атмосфери. Віддача сонячної радіації Землею складається з відбиття від земної поверхні, розсіювання прямої радіації атмосферою у світовий простір (зворотного розсіювання) і відбиття від верхньої поверхні хмар.