Найбільші кораблі сучасності

29


Великі кораблі завжди вважалися одними із самих незвичайних інженерних споруд. Багато з них швидко з’являлися і також раптово йшли на злам, сповна віддавши себе морській справі. Безперечне лідерство самого великого корабля в світі всіх часів належить супертанкеру «Knock Nevis» зробила останній рейс у грудні 2009 року в індійський порт Аланг, де був відправлений на «голки». Проте гігантоманія в суднобудуванні триває, і сьогодні найбільшими кораблями сучасності є наступні суду:
контейнеровоз «Cosco Guangzhou»

Десяте місце в списку найбільших у світі судів сучасності займає контейнеровоз «Cosco Guangzhou» побудований в 2006 році на верфях Китаю і належить компанії «COSCO». Контейнеровоз має довжину корпусу 350 м і водотоннажність 107000 тонн. Судно виконує контейнерні морські перевезення між портами Китаю, Індії, Японії, Західної Європи і США.
контейнеровоз «CMA CGM Magellan»

На дев’ятому місці серед найбільших кораблів сучасності розташовані французькі контейнеровози серії «CMA CGM Medea». Перше з вантажних суден «CMA CGM Magellan» спущене на воду в 2006 році найбільшої суднобудівної компанією світу «Hyundai Heavy Industries» має 350 м в довжину і водотоннажність 113900 тонн, що зробило його більш прибутковим в порівнянні з попередником, а надійність і потужність суднового двигуна дозволяє судну розвивати швидкість ходу до 25, 4 вузли.
контейнеровоз «Axel Maersk»

Восьме місце серед судів гігантів займає контейнеровоз «Axel Maersk», що належить данській судноплавної компанії «Maersk Line». Судно було побудовано в 2003 році на верфі однойменної компанії в Данії і має довжину 352 м і водотоннажність 109000 тонн.
круїзні лайнери «Allure of the Seas» і «Oasis of the Seas»



Сьому позицію в списку кораблів-гігантів займають найбільші круїзні лайнери в світі з коли-небудь побудованих «Allure of the Seas» і його брат-близнюк «Oasis of the Seas». Обидва пасажирських судна належать компанії «Royal Caribbean International» і мають 360 м в довжину і водотоннажність 225280 тонн. Кожен з цих лайнерів здатний розмістити на борту більше 6000 пасажирів. Для любителів морських круїзів на величезному судні маса розваг: поле для міні-гольфу, центральний парк з справжніми деревами і травою, бутіки, караоке-клуб, казино, нічні клуби, ресторани, бари, фітнес-зал, п’ять басейнів, баскетбольний і волейбольний майданчики, наукова лабораторія, дитячі садки для дітей та багато іншого.
рудовоз «Vale Brasil»

Почесне шосте місце серед найбільших у світі судів займає рудовоз «Vale Brasil», який має довжину 362 м і 65 м у ширину. Силова установка потужністю 90000 к. с. дозволяє судну йти зі швидкістю 15 вузлів. Місткість судна становить 40000 тонн руди.
контейнеровоз «MSC Danit»

П’яту сходинку кораблів-гігантів займає найбільш місткий у світі контейнеровоз «MSC Danit», побудований в 2009 році на верфі «Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Ltd» в Південній Кореї. Вантажне судно належить компанії «Mediterranean Shipping Company» (MSC) і має в довжину 365,5 м і завширшки 51,2 м. При водотоннажності 165510 тонн контейнеровоз володіє найбільшою місткістю 14028 контейнерів.
контейнеровоз «MSC Beatrice»

У тому ж 2009 році на верфі «Samsung Heavy Industries» для компанії «MSC» було побудовано ще одне велике судно «MSC Beatrice», що стало другим за місткості контейнеровозом в світі з розміщенням 13798 контейнерів. Володіючи довжиною 366,1 м і водотоннажністю 156300 тонн контейнеровоз «MSC Beatrice» займає четверте місце в списку великих кораблів сучасності. Його унікальна конструкція, допомагає збільшити місткість контейнерів і підвищити торсіонну силу.
контейнеровоз «Gudrun Maersk»

Функціонуючи з 2005 року контейнеровоз «Gudrun Maersk» досі займає лідируючу третю позицію серед найбільших кораблів світу. Незважаючи на довжину 367 м, ширину 43 м і водотоннажність 115700 тонн вантажне судно не відрізняється високою місткістю — всього 8500 контейнерів.
супертанкери «Hellespont»


Чотири супертанкера серії «Hellespont» вважаються найбільшими танкерами в світі на сьогоднішній день. Володіючи довжиною корпусу 379 м і водотоннажністю 234000 тонн кожен, ці океанські судна займають другу сходинку у списку найбільших кораблів сучасності. У 2004 році, через два роки після спуску на воду, два супертанкера «Hellespont Fairfax» і «Hellespont Tapa» були придбані фірмою «Shipholding Group», і незабаром були перейменовані на «TI Oceania» і «TI Africa» відповідно. У той же час, Бельгійська компанія «Euronav H. B.», придбала два інших супертанкера «Hellespont Alhambra» і «Hellespont Metropolis» згодом перейменувавши їх в «TI Asia» і «TI Europe».
контейнеровоз «Emma Maersk»

Вміщуючи 14770 контейнерів двадцатифутового еквівалента і маючи довжину 397 м океанське судно «Emma Maersk» в даний час є найбільшим кораблем в світі. Власником гігантського судна є корпорація «AP Moller-Maersk Group». Контейнеровоз «Emma Maersk» побудований на верфі «Odense Steel Shipyard» в Данії в 2006 році. Судно успішно здійснює контейнерні перевезення між портами Азії та Європи.
І в укладенні збірки найбільших кораблів сучасності хотілося б відзначити, що вже в 2013 році замовнику — корпорації «AP Moller-Maersk Group» буде передано перший корпус судна, яке стане лідером серед діючих кораблів-гігантів. Споруджуваний в Південній Кореї контейнеровоз проекту «Triple-E» буде мати довжину 400 м, ширину 59 м, а місткість складе 18000 контейнерів.
контейнеровоз майбутнього «Triple-E»