Найбільшим кораблем, який призначений для перевезення зрідженого природного газу і, безсумнівно, найкращим у технічному оснащенні вважається газовоз, типу Liquefied Natural Gas Carrier (LNGC) «British Emerald». Він став флагманом серії складається з чотирьох однотипних кораблів британського танкерного флоту: «British Ruby», «British Sapphire» і «British Diamond».
Газовози належать британській компанії BP Shipping Limited», яка відіграє провідну роль на світовому ринку природного газу, пропонуючи прогресивні методи в доставці такого цінного ресурсу до клієнтів.
Всі газовози побудовані в 2008 році на верфі Hyundai Heavy Industries» в Південній Кореї. При розробці проекту судна інженери керувалися принципами: економічність і безпеку.
Перший принцип був реалізований завдяки новій концепції DFDE (dual-diesel fuel-electric), що означає два палива в одній дизель-електричної установки. Технологія DFDE для двигунів дозволяє використовувати в якості палива пари перевезеного газу, і крім цього дизельне паливо як стандартне. Ця технологія не нова, але раніше вона не використовувалася на таких морських суднах. Така новація надає газовозу унікальність. Нова електромеханічна система при установці обходиться дорожче, але вже через рік окупається за рахунок високої ефективності газовоза.
Цей принцип дозволяє значно скоротити витрати на дизельне паливо, яке використовується на суднах такого класу, а також зменшити викиди шкідливих речовин в атмосферу. Безпека газовоза в першу чергу була досягнута за рахунок подвійного корпусу.

найбільший газовоз у світі

газовоз «British Emerald»


газовоз «British Diamond»

газовоз «British Sapphire»

газовоз «British Ruby»

танк газовоза

газовоз «British Emerald» в терміналі


По-друге, на газовозе передбачена система, яка охолоджує газ в ємностях до температури 160 градусів за Цельсієм, тим самим, переводячи його в рідкий стан, отже, зменшуючи обсяг у пропорції 600:1 і летючість, що дозволяє перевозити газ більш вигідно і безпечно. Ця система дозволила звільнити місце, яке в процесі було використано для збільшення корисного об’єму. До того ж корпус судна показав високі гідродинамічні характеристики, що значно зменшило опір води.
Чотири газових супертанкера можуть безперешкодно увійти в 44 порти і більше 50 терміналів по всьому світу. Вони замінюють вісім попередніх «однолітків».

Технічні дані газовоза «British Emerald»:
Довжина – 288 м;
Ширина – 44 м;
Осадка – 11 м;
Дедвейт – 102064 тонн;
Судова силова установка – чотири дизель-електричних двигуна «Wartsila»;
Швидкість – 20 вузлів;
Дальність плавання – 26000 миль;
Екіпаж – 29 осіб;