Норвезькі суднобудівники створили проект судна, здатного породжувати власні хвилі для кращої остійності.

Норвезька компанія «Østensjø Rederi» має величезний флот, на якому проживають вільні від вахти нафтовики, на початку жовтня презентувала свій новітній проект судна, а точніше розвиток існуючого судна для проживання «Edda Fides», особливістю якого є підвищена стійкість до хитавиці.



Це стало можливим завдяки розміщенню на судні-готелі U-подібних резервуарів, вбудованих в корпус. Під час хвилювання в ємностях створюються власні хвилі, при цьому рух води в баках регулюється за допомогою повітряних клапанів. Аналогічно тому, як ноги моряка поступово пристосовуються до кренів, вода в резервуарах буде рухатися в протифазі з морськими хвилями і таким чином зможе нейтралізувати хитавицю. Звичайно ж, повністю цей метод ліквідує тільки бічну хитавицю: для компенсації кільової інженерам доведеться придумати щось більш складне. Крім нової технології стабілізації судно-готель буде оснащений шістьма винто-керманичами колонками, контрольовані за допомогою GPS, які також додадуть судну максимальної маневреності.

Нове покоління суден для офшорної промисловості розроблено в конструкторському бюро «Salt Ship Design», і вже ведеться будівництво першого суднобудівною компанією Hyundai Heavy Industries. Плавучий готель у море» буде мати в довжину 155 метрів, вміщатиме близько 800 людей при одномісному або двомісному розміщенні. Стандартний інтер’єр судна буде включати 850 кв. м офісних приміщень, а також зон відпочинку, таких як тренажерний зал, сауну, два басейни, конференц-зали та аудиторії.

Винятковою особливістю новітніх судів буде обладнання компенсує хитавицю. Крім того суду будуть мати збільшену площу вантажної палуби до 2000 кв. м, два допоміжних вантажних крана, що дозволить їм проводити вантажно-розвантажувальні роботи без залучення додаткових суден постачання. Також нове судно може експлуатуватися в арктичних умовах.

Після введення в експлуатацію першого судна в червні 2015 року, компанія «Østensjø Rederi» розширить свої можливості щодо надання підтримки працівників морських бурових платформ по всьому світу.

Проект нового судна є результатом успішного досвіду експлуатації плавучого судна-готелю «Edda Fides». З передачею постачальнику в березні 2011 року однокорпусное судно чудово себе показав як в Північному морі, так і в південних широтах біля берегів Австралії. Не всі експерти поділяли думку конструкторів про вірно вибраний однокорпусний тип судна, адже стабільність у багатокорпусних суден типу пентамараны й тримарани вище. Однак лише норвежці розуміли, що приєднання такого дива на нафтовій платформі вимагає екстремально стабільного положення судна.

За словами генерального директора компанії «Østensjø Rederi» Йохана Рокстада: «Новітній проект судна на основі перевіреної концепції, значно знизить капітальні та експлуатаційні витрати порівняно з полупогружными платформами, і нові судна зможуть навіть скласти конкуренцію на ринку офшорної промисловості».