Скільки коштує місце в рятувальній шлюпці? Очевидно, не мало. Заможні росіяни заплатили купу грошей, щоб бути евакуйованими одними з перших, коли круїзний лайнер «Costa Concordia» затоплювало. Такими звістками рясніє вся європейська преса. Італійські прокурори обіцяють розібратися…
Можливо, це перебільшення, проте аналогія з Титаніком напрошується сама собою. Тоді загинуло багато людей – бідних і товстосумів, але кількість уцілілих все ж, виявилося більше. Про класової приналежності говорять і про «Costa Concordia», і пояснення цьому досить просте – каюти першого класу завжди знаходяться ближче до рятувальних шлюпок. А вміння штовхатися ліктями від капіталу, як правило, не залежить.
Залишається відкритим і питання страхових виплат. Рейтингове агентство Moody’s підрахувало, що мова йде про суму в 1 мільярд доларів. Страховики заплатять за пошкоджений корпус судна близько 500 мільйонів доларів, а от виплата за шкоду заподіяну навколишньому середовищі і страхування відповідальності може відчутно збільшити остаточну суму. До того ж існує доповідь Jefferies International Ltd., де вказується загальна сума страховки у 850 мільйонів доларів.
Круїзний лайнер «Costa Concordia», що налетів на риф біля берегів італійського узбережжя Тоскана в ніч з 13 на 14 січня 2012 року. Пасажирське судно перекинулося і частково затонуло. На його борту перебувало 4200 пасажирів і членів екіпажу. З російськими паспортами 108 пасажирів і троє членів команди судна.
Рятувальна операція триває дотепер. У вівторок було знайдено тіло ще одного загиблого. Загальна кількість жертв катастрофи зросла до 16 осіб.
