Військові кораблі концепції SIGMA голландського концерну «Damen

22


В Україні голландський концерн «Damen» вже давно є одним з головних фігурантів у сфері суднобудування. Багато українських суднобудівників будують для голландської компанії корпуси суховантажних суден та буксирів. Так завдяки голландським корабелам нещодавно був відроджений єдиний в Україні криголам «Капітан Білоусов». Але в світі мало хто знає про військовому напрямку компанії «Damen».
Бойові патрульні і допоміжні кораблі, а також цивільні судна верф «Damen» виробляє вже 137 років. У 1876 році з її стапелів, розташованої в місті Флиссингем був спущений на воду первісток — озброєний шлюп «De Zeeuw». Нині рахунок побудованих кораблів і суден перевищує чотири сотні.
Після другої світової війни до кінця минулого століття на верфі «Royal Schelde», так до 2009 року називалася компанія, було побудовано для Королівського військово-морського флоту Нідерландів 22 фрегата різних класів: десантний вертольотоносець корабель-док «Rotterdam», корабель постачання «Amsterdam», торпедолов «Mercuur» і два фрегати для ВМС Греції.
Після 2000 року на верфі було побудовано для Королівського флоту Нідерландів три фрегати з керованими ракетами «Tromp», «De Ruyter», «Evertsen» і десантний вертольотоносець корабель-док «Johan de Witt». Після чого налагоджено виробництво військових кораблів нових класів, що відповідають вимогам XXI століття — великих патрульних кораблів класу «Holland» та багатоцільового корабля з постачання доковой камерою класу «Karel Швейцар».
багатоцільовий корабель постачання «Karel Швейцар» проект

На сьогоднішній день на потужностях підприємства щорічно будується чотири кораблі. Такий статисткою можуть похвалитися не всі військові верфі світу.
При проектуванні і будівництві бойових кораблів концерн DSNS прагне використовувати тільки перевірені рішення, що гарантують збалансовану ефективність бойового застосування, основного обладнання при невисокій вартості на експлуатацію.
Голландські корвети і фрегати оснащуються найпоширенішими серед західних військових флотів системами озброєння, економічними і надійними дизельними силовими установками, тому користуються високим попитом у країнах, потребуючих в оперативному і якісному поповнення власних ВМС.
Важливою перевагою концерну DSNS є методика побудови. Кораблі збираються зі стандартних секцій, в які заздалегідь встановлюється практично все обладнання і системи озброєння. Завдяки цьому новому кораблю не потрібна тривала налагодження систем і озброєння і після коротких ходових випробувань він відразу може увійти до бойового складу флоту.
Іншими словами реалізація замовлення будь-якої складності фактично зводиться до зрощуванню в елінгу певного технічним завданням набору модулів серійного виробництва.
Цей метод спорудження корабля вже не ноу-хау, але компанія «Damen Schelde Naval Shipbuilding» успішно втілила дану розробку концепції під назвою SIGMA (Ship Integrated Geometrical Modularity Approach) з використанням елементів технології малої помітності.
На даному етапі за концепцією SIGMA випускаються корвети проекти 9113 водотоннажністю від 1200 до 2000 тонн і легкі фрегати проекту 10513 водотоннажністю 1200-2300 тонн. Для складання одного корабля потрібно від 7 до 14 модулів з шістьма типами розмірів.

корвет проекту 9113 SIGMA «KRI Diponegoro» на ходових випробуваннях


Отже, в період з липня 2007 року по березень 2009 року в лос-анджелесі концерну було зібрано чотири корвети проекту 9113 SIGMA для ВМС Індонезії «KRI Diponegoro», «KRI Hasanuddin», «KRI Sultan Iskadar Muda», «KRI Frans Kaisiepo».
Технічні характеристики корвета класу «KRI Diponegoro»:
Водотоннажність — 1692 тонн;
Довжина — 90,7 м;
Ширина — 13,02 м;
Осадка — 3,6 м;
Силова установка — два дизеля SEMT Pielstick 20PA6B STC потужністю 17820 кВт;
Енергетична установка — дизель-генератори «Caterpillar» чотири 320 кВт;
Швидкість ходу — 28 вузлів;
Автономність — 20 діб;
Екіпаж — 80 осіб;
Озброєння:
Пускові установки з протикорабельними ракетами Exoset Block II 40 мм — 2;
Зенітно-ракетний комплекс MBDA Mistral TETRAL — 2;
Артилерійські установки 76 мм Oto Melara — 1;
Кулемет 20 мм Denel Vektor G12 — 2;
Торпедні апарати — 2 (трьохтрубні);
корвет «KRI Hasanuddin» в рідному порту

Корвети цього класу здатні нести дозорну службу, охороняти транспорт і суду на переході морем і при стоянці на рейді. Озброєння корабля дозволяє вирішувати різні бойові завдання.
На корветі проекту 9113 SIGMA встановлено 4 контейнера неодноразово перевіреними в бою протикорабельними ракетами Exoset MM40 Block II.
Для вирішення завдань ППО призначені дві пускові установки зенітно-ракетного комплексу ближньої дії Mistral TETRAL, ракети, які можуть уражати повітряні цілі на висоті до 3 км і відстані до 6 км
Артилерійська система середнього калібру представлена однією із найпоширеніших 76 мм Oto Melara, яка не потребує рекомендацій. Два 20 мм зенітних автомата Denel Vektor G12, вироблені в ПАР, є ліцензійною копією простий і дуже надійною зенітної установки GIAT М693/F2, що використовується на кораблях багатьох країн світу.
Як протичовнової зброї обрані два трехтрубных 324 мм торпедних апарату — стандартний варіант для корветів і фрегатів західного виробництва.
Боротьба з підводними човнами може також вестися за допомогою вертольота з злітною масою до 5 тонн. У кормі корвета проекту 9113 SIGMA для нього обладнана майданчик з постом управління, що дозволяє виконувати польоти вдень і вночі, а також проводити дозаправку з корабельної 16-кубовою цистерни авіаційного палива. Однак, через відсутність ангара постійне базування гвинтокрилої машини на борту не передбачено.
До складу радіоелектронного озброєння корвета поставленого фірмою Фалес, входить обладнана чотирма багатофункціональними постами бойова інформаційно-керуюча система TACTICOS. Дані надходять з багатопроменевої тривимірної радіолокаційної станції, поєднаної з електронною системою наведення. Є також радар управління вогнем LIROD Mk2, системи передачі даних Link Y Mk2 з волоконно-оптичними лініями, радіорозвідки та постановки пасивних завад, а також дві установки для стрільби 130 мм НУРС з дипольними відбивачами.
Для виявлення підводних човнів, атакуючих торпед і мінних загороджень призначена подкильная гидроакустическая станція Thales UMS 4132 Kingklip.
Управління кораблем здійснюється з інтегрованого місткового пульта, на який виводяться дані з навігаційною РЛС і двох незалежних систем супутникової навігації.
Енергетична установка корвета проекту 9113 SIGMA — дизельна, що забезпечує високу економічність і простоту експлуатації. Два головних двигуна SEMT Pielstick 20PA6B STC потужністю по 32000 л. с. приводять в дію два пятилопастных гребних гвинта регульованого кроку Rolls Royce Kamewa, що дозволяють розвивати швидкість повного ходу 28 вузлів. В режимах неповного навантаження головні двигуни відрізняються помірним витратою палива. Як результат — вражаюча для кораблів такого класу дальність плавання — 4800 миль.
Для виробництва електроенергії використовуються дизель-генератори фірми Caterpillar, які концерн стандартно встановлює на всіх своїх нових кораблях і судах.
Команда корвета проекту 9113 SIGMA складається з 18 офіцерів, 35 унтер-офіцерів і 27 матросів, розміщених в комфортних каютах і кубриках, обладнаних системою
кондиціонування повітря.
фрегати класу «Tarik Ben Ziyad»



У грудні 2011 року військово-морським силам Королівства Марокко був переданий легкий фрегат проекту 10513 SIGMA відрізняється від корвета проекту 9113 додаванням двох секцій. Легкий фрегат, який отримав найменування «Tarik Ben Ziyad» має наступні характеристики:
Технічні характеристики фрегата класу «Tarik Ben Ziyad»:
Водотоннажність — 2335 тонн;
Довжина — 105,1 м;
Ширина — 13,02 м;
Осадка — 3,7 м;
Силова установка — два дизеля SEMT Pielstick 20PA6B STC потужністю 64150 л. с.;
Енергетична установка — дизель-генератори Caterpillar чотири з 348 кВт;
Швидкість ходу — 26 вузлів;
Автономність — 20 діб;
Екіпаж — 110 осіб;
Озброєння:
Пускові установки з протикорабельними ракетами Exoset Block II 40 мм — 2;
Зенітно-ракетний комплекс MBDA VL MICA — 1;
Артилерійські установки 76 мм Oto Melara — 1;
Кулемет 20 мм Denel Vektor G12 — 2;
Торпедні апарати 324 мм — 2 (трьохтрубні);
Вертоліт Eurocopter AS 565MB Panther — 1;
Як бачимо кілька великі розміри фрегата «Tarik Ben Ziyad» дозволили конструкторам значно посилити протиповітряну оборону і протичовнову оборону корабля. Як зенітно-ракетного озброєння використовується дванадцяти-контейнерна пускова установка вертикального пуску «VL MICA» з радіусом ураження повітряної цілі на висоті до 9 км і дистанції 20 км
У кормі фрегата обладнаний ангар, що забезпечує постійне базування протичовнового вертольота.
Противокорабельный, артилерійський і торпедний комплекси радіоелектронне озброєння і навігаційне обладнання не зазнали серйозних змін.
Незмінною залишилася головна енергетична установка, але при цьому потужність електростанції зросла на 10 відсотків. Швидкість повного ходу знизилася до 26,4 вузла, але за рахунок більшого запасу палива збільшилася дальність плавання.
Все це говорить про переваги модульної концепції створення бойового корабля — при збереженні базової конструкції завжди залишається можливість розширити спеціалізацію проекту корабля.