У світі чимало змагань, але вітрильна регата Volvo Ocean Race це справжнє випробування мужності, стійкості і знання морської справи. Ще понад століття тому перші відважні спортсмени намагалися перетнути океан на своїх спортивних судах.
Не кожне таке морське подорож закінчується успішно. Незважаючи на те, що в наш час вітрильна регата Volvo Ocean Race це більше змагання високих технологій, професіоналізм та злагодженість команди, як і раніше грають в гонці визначальну роль. Ця регата по праву іменується Еверестом парусного спорту.
Вперше сімнадцять яхт з семи країн стартували у навколосвітній вітрильній регаті в 1973 році. У той час не використовувалися які-небудь точні навігаційні системи, а самі яхтсмени страждали від холоду, адже спеціальний одяг тоді ще не придумали. Весь маршрут складався з чотирьох етапів. Тільки в 1989 році їх стало шість. У тому ж році у парусній регаті взяла участь перша яхта, що представляє Радянський Союз.
Навколосвітня вітрильна регата Volvo Ocean Race входить у п’ятірку самих грандіозних спортивних подій світу. Її можна порівняти з футбольним чемпіонатом або навіть з Формулою-1.
Минула вітрильна регата Volvo Ocean Race стартувала в жовтні 2008 року в порту Аліканте на півдні Іспанії. За дев’ять місяців туру крейсерські яхти відвідали порти Кейптаун, Кочин, Сінгапур і Циндау. Після чого обігнули мис Горн, пройшовши 12300 миль до Ріо-де-Жанейро. Звідти крейсерські яхти вирушили в американський порт Бостон, а потім повернулися в Європу, відвідавши порти Голуей і Стокгольм. Заключний етап вітрильної регати був найкоротшим і пролягав між Стокгольмом і Санкт-Петербургом. Але хотілося б зупинитися на дивовижних крейсерських яхтах, яким і шторму і штилі дарма.
крейсерська яхта«Volvo Open 70 Rule»
У парусної регати Volvo Ocean Race беруть участь однотипні крейсерські яхти класу «Volvo Open 70 Rule» з неймовірно високими щоглами і хитним кілем. Завдяки цим конструктивним особливостям крейсерська яхта може розвивати швидкість більш 40 км на годину. Кожна океанська яхта даний твір суднобудівного мистецтва. Для виготовлення корпусу і щогли застосовується углеволокно, і використовуються новітні матеріали модульної конструкції. Пристрій відрізняється кіля допомагає зменшити крен крейсерської яхти на ходу під вітрилами. Площа самого великого спинакера, а просто кажучи вітрила, становить близько 500 кв. метрів. Всі човни 14,5 тонн. Крейсерські яхти нового класу здатні долати за добу рекордні дистанції – 563 морські милі. На борту кожної яхти встановлені новітні термінали супутникового зв’язку системи Inmarsat і навігаційне обладнання, комп’ютерні і телеметричні системи, а також відеообладнання дозволяють глядачам, які перебувають за тисячі кілометрів від місця подій, спостерігати за ходом навколосвітньої вітрильної регати або відслідковувати новини спортивного цієї події на сайті volvooceanrace.com. І все ж навіть з цим найдосконалішим обладнанням часом відбуваються неприємні ситуації: поломка в море щогли або іншого вузла, вихід з ладу генератора, розрив вітрила. Одним словом можливість зазнати поразки у крейсерських яхт досить висока.
краса і труднощі вітрильної регати Volvo Ocean Race
Крейсерські яхти досить складні, але до того ж найбільш швидкохідні. Довжина їх корпусу складає 70 футів. Висота найвищої щогли 33 метри, а матеріали, з яких яхта виготовлена, є самими міцними і легкими. Екіпаж судна становить 10 осіб. Кожен член команди виконує свою функцію на борту крейсерської яхти. Вахта складається з чотирьох осіб, які на палубі проводять більшу частину часу. Два яхтсмена мають спеціальну медичну підготовку, а один вітрильний майстер, крім цього на борту кожного судна з’явився одинадцятий учасник спеціаліст по зв’язках з громадськістю. В управлінні яхтою він не бере участь, в його обов’язки входить відображати і описувати все, що відбувається на крейсерській яхті. Кожен член команди постійно відчуває перепади погодних умов, від спеки до холоду, причому постійно волого. В ході вітрильної регати від яхтсменів потрібне застосування знань і досвіду навігації, вони повинні демонструвати відмінну фізичну підготовку і дружній командний дух. Днями і ночами їм доводиться йти вперед часом за 30 діб поспіль. Футбольний матч триває півтори години, гонки Формули-1 – 4 години, а вітрильна регата Volvo Ocean Race триває 9 місяців, причому люди знаходяться в умовах далеких від тих, які прийнято вважати придатними для життя. На борту крейсерської яхти скрізь побутові незручності: майка, яку не міняєш тиждень, питна вода, зроблена шляхом опріснення, їжа суха, але калорійна, так як розроблена для космічних програм. Зрештою, десять осіб, які перебувають у скрутних умовах, з усіма неприємностями які присутні на борту, це звичайно неминуча частина цих змагань, але такі умови вітрильної регати.
Вітрильна регата Volvo Ocean Race проводиться раз у три роки. Це змагання на межі людських можливостей. Кожен з яхтсменів мріє потрапити на берег, але лише для того, щоб знову повернутися в море.
