Організм людини здатний на багато що, я б навіть сказав на неможливе. Про це історія одного втечі через океан.

Грудень 1974 року. Тихий океан. На пасажирському лайнері «Радянський Союз» танці. На борту кілька сот щасливчиків. Це радянські громадяни, яким пощастило в самий розпал зими відправитися в морський тропічний круїз. Тільки дуже уважний погляд з усіх туристів виділив би одного не зовсім звичайного. Він був майже завжди один, в той час як інші пили, їли і веселилися. Він годинами дивився на океан або вивчав зоряне небо. Увечері 13 грудня 1974 року людина виходить на верхній місток і озирається. На головній палубі пасажири танцювали, дівчата чекали запрошення на танець. Але самотній пасажир дивився не на них, а в темряву за бортом. Ревучий океан і жодного вогню на горизонті. Годинник показував 21:00. Через одну хвилину чоловік спустився на корму головної палуби і зробив крок за борт через кордон держави.

Напередодні нового 1975 року москвичі готувалися до новорічних святкувань. У передсвяткові дні з-за океану приходить сенсаційна новина – втеча з СРСР. Громадянин Радянського Союзу кинувся в Тихий океан з борту лайнера. Після трьох діб проведених у воді він самостійно вийшов на філіппінський берег. Але радянські радіостанції і преса мовчали, а крізь шум і перешкоди так званих «глушилок» радіостанція «Голос Америки» повідомила ім’я втікача. Це був Станіслав Васильович Курилов. На запит родичів, де Стас, вони отримували відповідь, – пропав безвісти. І тільки через 12 років утікач дав інтерв’ю Ізраїлю. Скромний і сором’язливий людина з невпевненим англійською та щирою посмішкою. Важко повірити, але це він зробив один з найбільш сміливих і зухвалих пагонів з СРСР за всю його сімдесятирічну історію.

Це був стрибок з висоти п’ятиповерхового будинку під обертовий гребний гвинт. Триденне плавання у штормовому океані серед акул. Не одна система тренувань не гарантує безпеку людини, який зважився на такий божевільний вчинок.

підводна лабораторія «Чорномор»


І, тим не менш, серйозний досвід роботи у воді та під водою у Станіслава Курилова дійсно був і тільки завдяки цьому він зумів вижити. Так в 1968 році поблизу Геленджика на узбережжі проводилися випробування підводної лабораторії «Чорномор». Серед випробувачів був і молодий океанолог Станіслав Курилов. Багатотонної агрегат дозволяв водолазам тижнями жити під водою, і виходити працювати на морське дно.

Завданням підводної експедиції було з’ясувати, як веде себе організм в незвичних умовах і які межі можливостей людини. Акванавти в умовах підвищеного тиску і без сонячного світла відчували постійні фізичні навантаження.

пароплав «Albert Ballin»


лайнер «Радянський Союз»






Лайнер «Радянський Союз» майже півстоліття вважався найбільшим пасажирський судном в СРСР. По висоті корабель міг зрівнятися з багатоповерховим будинком, довжина його більше 200 метрів, водотоннажність понад 30 тисяч тонн. Проте в енциклопедіях про нього не писали. А причина в німецькому походження судна. Його первісна назва «Albert Ballin». Лайнер був побудований в Гамбурзі в 1925 році. У 1945 році потоплений. Після війни піднято з дна Балтійського моря, а вже в 1957 році під назвою «Радянський Союз» прибув в новий порт приписки Владивосток. Радянських пасажирів вражала розкіш і оздоблення лайнера. Сяючий візерунчастий паркет, бронзові світильники, басейн з підсвічуванням, одним словом справжній плавучий палац. Вибити закордонну путівку на такому лайнері для звичайного радянського громадянина було майже неймовірне везіння. Однак це везіння Станіславу Курилову супроводжувало. Дощовим листопадовим ввечері він прочитав у газеті «Вечірній Ленінград» невелике оголошення про те, що запрошуються всі бажаючі прийняти участь в морському круїзі під назвою «Із зими в літо». Це був круїз до екватора. На лайнері було близько 1200 осіб туристів, і випливав він без заходження в іноземний порт, до екватора без зупинок, а потім назад. Така собі приємна можливість позасмагати в грудні. Але майбутній утікач засмагати не збирався. Він легко отримав путівку, адже лайнер не буде зупинятися в іноземних портах, а значить візи для пасажирів ні до чого. Охороняти їх теж не обов’язково, куди пасажири можуть подітися, якщо навколо на багато кілометрів суцільний океан. Уявити собі, що хтось наважиться стрибнути з борту найбільшого в СРСР круїзного лайнера, навіть у досвідчених співробітників державної безпеки просто не вистачило уяви.

Станіслав Курилов з раннього дитинства мріяв про пригоди. Він уявляв себе Робінзоном Крузо на тропічному острові. Він марив морем, і міг годинами милуватися картиною із зображеним вітрильником. Батьків він вважав «безнадійно сухопутними людьми». Пристрасть Станіслава до моря, вони вважали дурощами, яка скоро пройде. Вже в 10 років він оголосив на вулиці що перепливе Іртиш – величезну судноплавну річку з безліччю вирів і швидким плином. У Слави ледь вистачило сил виконати обіцянку, але справжній жах він зазнає через 28 років, коли опиниться на відстані декількох метрів від обертового гвинта лайнера у відкритому океані.



Лайнер «Радянський Союз» вийшов з порту Владивосток 8 грудня 1974 року. Станіслав Курилов подумки прощався з батьківщиною, втім, остаточної впевненості в тому, що він зуміє зробити втечу, у нього поки не було. До того ж майбутній утікач не взяв із собою в рейс карту Тихого океану і навіть не захопив компас, що раніше для підготовлюваного людини є великою недбалістю. Через 3 дні після виходу з порту, пасажири розгулювали по палубі в одних плавках, і засмагали під південним сонцем. Більшість із них підходили до борту з побоюванням як до прірви, а Станіслав Курилов ще нічого толком не вирішив проводив біля борту весь вільний час. Він годинами вдивлявся в лінію горизонту намагаючись побачити землю.

У 15 років Станіслав Курилов потайки від батьків їде з Семипалатинська в Ленінград, щоб потрапити на судно далекого плавання. Він одразу ж отримував відмову, але вперше в житті бачить море, і дає собі клятву до нього повернутися. «Не дозволили бути юнгою, значить, буду капітаном!», – вирішив для себе Слава. Сумнівів у мандрівника не було. Він вирішив вступати в морехідне училище, для чого він студіює підручники з математики та фізики. Але тут його знову чекає удар – через короткозорості, він не може пройти медичну комісію. Здається доля його наполегливо, раз за разом намагається відвести подалі від моря, але здаватися він не збирається. Коли надії пов’язати своє життя з морем вже майже не було, Станіслав Курилов згадує, що ще є факультет океанології, і надходить в Ленінградський гідрометеорологічний інститут. Тут він дізнається про походження океанських вітрів і течій, а також вчиться читати морську навігаційну карту. Вже дуже скоро від того, як він застосує ці знання залежатиме його життя.

круїзний маршрут лайнера «Радянський Союз»


11 грудня 1974 року лайнер «Радянський Союз» повним ходом йшов до екватора. Рішення про втечу Курилов ще не прийняв. Як і все він знав приблизний маршрут судна. З Владивостока на південь уздовж Корейського півострова, повз острова Тайвань Філіппінських островів до екватора, а потім приблизно тим же маршрутом назад. І тільки коли за кормою залишилося Японське море, він побачив карту з позначенням шляху судна. На ній був відзначений непросто маршрут лайнера, а поруч з лінією шляху стояли дати і навіть корабельне час. Тепер утікач точно знав коли лайнер буде проходити повз того чи іншого острова. Він розумів, що ні в одному з наступних рейсів такого везіння вже не буде, якщо він дійсно хоче стрибати робити це треба зараз. Він розрахував, що покинути пасажирське судно може в двох точках, адже стрибати з борту і залишитися непоміченим потрібно лише вночі. Перша точка біля острова Сиаргао, друга біля південного краю острова Мінданао. Втікач знав, що Філіппіни зона впливу США і місце базування американських військових баз, а значить, якщо він допливе, назад у Радянський Союз його не повернуть, тим більше в розпалі холодної війни. Але він також знав, що союзні Філіппіни з 70-х років зона військового конфлікту. Місцеві сепаратисти розгорнули масштабну партизанську війну проти урядових військ.

12 грудня 1974 року карта з маршрутом вже була у Станіслава Курилова в руках. Перебираючи варіанти втечі, розумів, що найкращим місцем для стрибка буде поблизу острова Сиаргао. Але навколо Тихий океан відкритий всім вітрам берег. Як океанолог він знав, що біля острова його чекають величезні хвилі, до того ж занадто великий ризик потонути, розбившись об рифи. Перспектива бути з’їденим акулами, потонути і нарешті, у випадку особливого везіння доплисти і потрапити в полон до сепаратистам. Тільки він міг назвати це сприятливий обстановкою.

Вночі 13 грудня 1974 року лайнер буде знаходитися поблизу від філіппінського острова Сиаргао. Це він знав завдяки знайденої на лайнері карті. Та ж карта дозволили йому обчислити довжину острова і середню швидкість судна. Розрахунки показали, що в запасі у втікача всього 1 годину. Ще раз, зваживши всі за і проти, Курилов прийняв рішення стрибати. Насамперед, він стрибнув як можна далі від гребного гвинта. У воді він притискав до грудей сумку з плавальним спорядженням, в яку входили трубка, ласти і маска. Навколо не було жодних орієнтирів, крім минає судна, за яким він орієнтувався якийсь час. Але незабаром вогні зникли. Тоді його вперше охопив страх.



Він зупинився і протягом 2 годин чекав появи зірок. Він зібрав усю свою волю і подивився в обличчя страху. Як тільки на небі з’явилися зорі, Станіслав продовжив плисти. Карту зоряного неба він вивчив досить добре. Головне потрясіння втікача чекало вранці. На світанку, вдивляючись у далечінь, він ніякого острова не побачив. Поки ще він не знав, що йому доведеться провести в океані два дні і три ночі без їжі, води і без сну. І тільки дивом на цьому морському шляху він зміг вціліти. До вечора першого дня плавання втікач уже виразно бачив землю. Довгі тренування по системі йоги дали про себе знати.

Станіслав Курилов на занятті йогою – домашнє фото


Після доби проведених у воді у Слави було відмінне самопочуття. Його не мучили ні голод, ні спраги. Він був готовий до цього, у нього був досвід голодування 36 днів. Він міг обходитися без води два тижні. Але найскладнішим під час плавання було обходитися без сну. Прямо під ним знаходилася 10-кілометрова Філіппінська западина, одна з найглибших у світовому океані. Це досвідченого плавця анітрохи не лякало. Ще більш дивно його не бентежили і акули, якими кишать ці води. Він знав як себе з ними вести. Перебуваючи в океані, він настільки відчував себе в своїй стихії, що навіть насолоджувався видом розкішного заходу. Але настав другий день плавання, і раптом утікач виявляє, що віддаляється від острова, а не наближається до нього. Його зносить на південь протягом, боротися з яким вже немає сил. На кінець другої доби Курилов плив, підкоряючись тільки інстинкту виживання. Земля давно зникла з очей. Навколо був суцільний океан. Розум плавця час від часу відключався, з’являлися галюцинації. Пізніше Курилов дізнається, що протягом, яке не дало йому наблизитися до острова, через кілька годин винесе на берег.

філіппінський острів Сиаргао


15 грудня 1974 року місцеві рибалки острова Сиаргао побачили на нічному березі дивне сяюче істота, що пересувається по воді в дикому танці. Тубільці завмерли, їм здалося, що це посланець з того світу. Але плавець випробував таке щастя, що вийшовши на берег, не витримав і почав прямо тут танцювати. Світіння виробляв фарфорицирующий планктон.

У той час як плавець вийшов на берег, пропажу, нарешті, помітили на лайнері. Пасажирське судно повернулося назад, і екіпаж намагався знайти випадково впав за борт туриста. І тільки коли про Станіславі Курилове повідомила радіостанція «Голос Америки» за справу взялося КДБ. Його засудили за статтею Про зраду батьківщині» і засудив до десяти років в’язниці заочно.

Перший тиждень втечі Курилов провів у філіппінській в’язниці. Потім був эмигрирован в Канаду. Замість паспорта Станіславу Курилову була видана офіційна папір самого фантастичного зміст, яким він пишався. На заході утікач нарешті виконав давню мрію. Він об’їздив півсвіту, брав участь як океанограф в десятки експедицій, досяг Північного полюса. Словом жив тим життям, про яку марив з дитинства. Але думками повертався назад до свого втечі. Незабаром після переїзду в Канаду він почав писати книгу про проведені трьох діб в океані. У 1986 році переїхав до Ізраїлю, де одружився і працював за фахом в Ізраїльському океанографічному інституті. Він загинув на острові Кінерет під час рядового занурення взимку 1998 року, визволяючи напарника з рибальських сіток.



Вдова Станіслава Курилова, Олена Генделева-Курилова, той чоловік, завдяки якому світ по-справжньому пізнав його історію. Зібравши воєдино розрізнені чорнові записи, які він вів всю свою життя, об’єднала їх в книгу з назвою «Один в океані», який вийшов у Москві в 2004 році. Тепер на його могильному камені зображено вітрильник і слова, які він любив повторювати: «Для того щоб бути щасливим йому досить просто бачити вітрильник на горизонті».

Відчуття без причинного щастя залишає його книга. Слава Курилов не просто зробив те, що не робив до нього ніхто, він ще зумів подарувати своїм читачам радість, небувалу і ніким не випробувану.