Японське судно «Chikyu» може пробурити вікно в пекло

23


Корабель під назвою «Chikyu», що означає «Земля» є одним з найбільших японських суден нафтовидобувній промисловості і призначене для проведення бурильних робіт на глибинах до 4000 метрів.
Це робить його одним з найбільш глибоководних суден для буріння. Для порівняння у США глибоководне науково-дослідне судно «Joides Rezolution» досягла глибини 2111 метрів. Японське морське судно «Chikyu» було побудовано в 2005 році на китайській верфі «Mitsubishi Heavy Industries» для агентства «JAMSTEC», що займається проблемами моря і землі. Поблизу півострова Shimokita були успішно проведені випробування установки, а з 2007 року судно проводить свою діяльність в океані від Кенії до Австралії.
На палубі великого корабля підноситься бурова вишка установка 70 метрів і займає площу 396 кв. м. Конструкція важить близько 1250 тонн, а потужність бурової установки становить 5000 л. с. Вона здатна виконувати операції, які раніше не проводилися в море — гранична довжина бурової колонки може досягати 10000 метрів.

японські суду нафтовидобувної промисловості

науково-дослідне судно «Joides Rezolution»

спуск на воду науково-дослідного судна «Chikyu»



фото зроблене з бурової вишки судна «Chikyu»

крани судна «Chikyu»

всередині бурової установки

Поряд з буровою установкою розташовані труби різних величин. Вони вводяться в вишку автоматично, робітником залишається тільки їх з’єднати. Буріння проводиться під контролем оператора і спеціально розробленою програмою. Під час процесу буріння є небезпека викиду газу під тиском, тому на дні океану одним з етапів буріння є монтаж противовыбросного превентора. Він важить 380 тонн і заввишки 14 метрів і здатний витримати тиск 103 МПа. Для забезпечення деяких вантажно-розвантажувальних робіт на борту передбачено електричний вантажопідіймальний кран з гідравлічним стрілою.
рушій типу «Азипод» судна «Chikyu»


Движительная система судна «Chikyu» складається з трьох рульових колонок типу «Азипод» розташованих по всій довжині корабля і потужність кожного становить 5500 л. с. Діаметр гвинта 3,8 метра. Це має важливе значення при проведенні глибоководних операцій. Ними керує комп’ютерна програма, яка зберігає стійке положення судна за допомогою системи GPS навіть в умовах негоди і висотою хвилі 4,5 метрів.
Буріння морським судном «Chikyu» проводиться в рамках програми «Integrated Ocean Drilling Program» за підтримки науково-дослідних інститутів США, Японії і Європи. Отримані дані в ході буріння допоможуть вченим повніше відновити еволюцію розвитку Землі, причину виникнення землетрусів і коливань рівня моря.
вертоліт заходить на посадку


Земна кора на континентах має товщину від 35 до70 км, а під океаном від 5 до 10 км. Морське судно може пробурити земну кору наскрізь і досягти поверхні Моровича (межа між земною корою і мантією) і взяти зразки речовин з верхніх шарів мантії.
схема буріння



Буріння проводиться в місцях, де одна тектонічна плита знаходить на іншу. Під поверхнею можуть бути також виявлені мікроорганізми, вивчення яких дозволить по-іншому зрозуміти розвиток еволюції на Землі. Ці дослідження можна порівняти з космічними дослідженнями Марса або Сатурна. Океан береже в собі ще багато таємниць, які необхідно розгадати людству.

Технічні дані науково-дослідного судна «Chikyu»:
Довжина — 210 м;
Ширина — 38 м;
Осадка — 9 м;
Висота судна — 130 м;
Водотоннажність — 57088 тонн;
Швидкість 12 вузлів;
Екіпаж — 150 осіб;
Дальність плавання — 14800 миль;