Зарубіжна класифікація суден

Морські судна на сьогоднішній день залишаються незамінним засобом доставки великих партій вантажу, як у зовнішньоторговельних перевезеннях, так і в перевезеннях усередині країни.
Кожне судно або судно розроблено і створено для певної роботи: розвідки родовищ та видобутку корисних копалин, дослідження океанських глибин, прокладання морських шляхів, перевезення морських суден і вантажів, забезпечення безперебійної роботи портів, видобутку і переробки риби, а також надання можливості пасажирам побачити нові країни. Зарубіжна класифікація суден корінним чином відрізняється від вітчизняної з-за величезної різноманітності їх типів. До першої групи відносяться

СУДУ ДЕРЖАВНОГО ЗНАЧЕННЯ

Суду державного значення підрозділяються на:

– НАУКОВО-ДОСЛІДНІ СУДНА (гідрографічні, океанографічні, полярні);

– НЕКОМЕРЦІЙНІ СУДУ (медичні, лоцманські катери, навчальні суду, спортивні яхти);

– СУДУ НАЦІОНАЛЬНОЇ АДМІНІСТРАЦІЇ З ОКЕАНУ ТА АТМОСФЕРИ (NOAA);

– ПОЖЕЖНІ СУДУ;

– ВІДОМЧІ КОРАБЛІ ТА СУДНА;

Відомчі кораблі і судна в свою чергу поділяються на:

військово-морські кораблі

(авіаносні кораблі (авіаносці, вертольотоносці), кораблі управління, десантні кораблі, підводні човни (ударні, з балістичними ракетами, рятувальні субмарини), плавбази, тральщики, надводні кораблі (крейсери, фрегати, катери, патрульні кораблі);

кораблі берегової охорони

(плавучі маяки, катери, криголами, суду для обслуговування та встановлення буїв);



До другої групи відносяться

КОМЕРЦІЙНІ СУДНА АБО СУДНА НЕОБМЕЖЕНОГО МОРСЬКОГО ПЛАВАННЯ

Комерційні судна поділяються на:

– КОНТЕЙНЕРОВОЗИ і ЛІХТЕРОВОЗИ

що підрозділяються на типи (Панамакс, Пост-Панамакс, Супер -, Пост-Панамакс, Суэцмакс, Пост-Суэцмакс, Пост-Малаккамакс);

– ТАНКЕРИ

(бункеровщики, нафтоналивні танкери, танкери для перевезення нафтопродуктів, химовозы, газовози), які в свою чергу класифікуються і за розміром судна (Хенді, Хэндимакс, Панамакс, Афрамакс, Суэцмакс, VLCC (дуже великий нафтоналивний танкер), Кэйпсайз, ULCC (ультра-великий нафтоналивний танкер));

– БАЛКЕРИ

(балктанкеры, саморозвантажувальні балкери, лейкеры або озерні судна, судна типу BIBO);

– СПЕЦІАЛЬНІ СУДУ

Спеціальні судна в свою чергу поділяються на: транспортні судна (сверхгрузоподъемные і напівзаглибні), кабелеукладачі, трубоукладачі, рибопереробні суду, криголами, рефрижераторні судна, судна типу Ro-Ro (ROPAX, CONRO, ROLO), судна для перевезення худоби, драгеры (всмоктувальні і землечерпающие), плавучі крани, багатофункціональні маломірні судна;







До третьої групи відносяться

ПАСАЖИРСЬКІ СУДНА

Пасажирські судна поділяються на:

– КРУЇЗНІ СУДНА

(океанські пасажирські судна, пасажирські судна, спеціальні пасажирські судна (арктичні, антарктичні) та лайнери);

– ПОРОМИ

(пасажирські, вантажопасажирські, швидкохідні);



До четвертої групи зарубіжної класифікації судів належать

РИБАЛЬСЬКІ СУДНА

Рибальські судна включають в себе: траулери, сейнери, дріфтер, тунцеловы і краболовы;

До п’ятої групи відносяться

СУДУ ПРИБЕРЕЖНОЇ ЗОНИ

Суду прибережної зони включають в себе: баржі, річкові буксири, портові буксири і морські буксири;



Окремої – шостою групою в зарубіжній класифікації судів можна виділити

СУДУ ОФШОРНОЇ ПРОМИСЛОВОСТІ

Суду офшорної промисловості мають найбільшу різноманітність спеціальних плавзасобів, які поділяються на:

– РОЗВІДУВАЛЬНІ

(самоподъемное судно, бурові судна, напівзаглибні морські платформи, морські розвідувальні платформи);

– СУДНА ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ

(суду постачальники, суду для будівельних робіт, суду сейсмічної розвідки, суду для проживання, буксирувальні суду обслуговування якорів, судна забезпечення контролю свердловин);

– ВИДОБУВНІ

(нафтовидобувні платформи на бетонній основі, нафтовидобувні платформи з вертикальним якірним кріпленням, судна для переробки та зберігання нафти (FPSO, FSO), човникові танкери);

– БУДІВЕЛЬНО-МОНТАЖНІ

(трубоукладачі, водолазні судна, плавучі крани);



Світова торгівля стрімко розвивається і потреба в морських перевезеннях неухильно зростає. Ритм життя задає темп, змушуючи технології суднобудування рухатися по шляху універсалізації. Промисловість також штовхає цю галузь на розроблення досконалих кораблів – нових типів судів, які відповідають вимогам сучасності.
AfrikaansAlbanianArabicArmenianAzerbaijanibasquebelarusianbulgariancatalanchinese (Simplified)Chinese (Traditional)CroatianCzechDanishDetect languageDutchEnglishEstonianFilipinofinnishfrenchgaliciangeorgiangermangreekhaitian CreoleHebrewHindiHungarianIcelandicindonesianirishitalianjapanesekoreanlatinlatvianlithuanianmacedonianmalaymaltesenorwegianpersianpolishportugueseromanianrussianserbianslovakslovenianspanishswahiliswedishthaiturkishukrainianurduvietnamesewelshyiddish⇄AfrikaansAlbanianArabicArmenianAzerbaijanibasquebelarusianbulgariancatalanchinese (Simplified)Chinese (Traditional)CroatianCzechDanishDutchEnglishEstonianfilipinofinnishfrenchgaliciangeorgiangermangreekhaitian CreoleHebrewHindiHungarianIcelandicindonesianirishitalianjapanesekoreanlatinlatvianlithuanianmacedonianmalaymaltesenorwegianpersianpolishportugueseromanianrussianserbianslovakslovenianspanishswahiliswedishthaiturkishukrainianurduvietnamesewelshyiddish
English (auto-detected) » Russian