унікальне фото чотири лінкора класу «Айова» разом в одному поході, червень 1954 рік
Лінкори типу «Айова» вважаються найбільш досконалими кораблями в історії суднобудування. Саме при їх створенні конструкторам та інженерам вдалося досягти максимального поєднання всіх основних бойових характеристик: озброєння, швидкості ходу і захисту. Лінкори типу «Айова» поставили крапку в розвитку еволюції лінійних кораблів. Їх можна вважати ідеальним проектом.
Ось назви легендарних лінкорів: «Айова» (BB-61), «Нью Джерсі» (BB-62), «Міссурі» (BB-63) і «Вісконсін» (BB-64). Ще два лінкори, «Іллінойс» (BB-65) і «Кентуккі» (BB-66), не були добудовані. Так як до вересня 1939 року в американців був явний перевагу над флотом Японії за кількістю побудованих військових кораблів було вирішено поекспериментувати і побудувати швидкохідний лінкор. Але тим часом розвідка США припускала, що в Японії почалося будівництво третього і четвертого лінкорів типу «Ямато». За їх даними, водотоннажність цих бойових кораблів становить 46000 тонн, а калібр артилерії – 406 мм (насправді дані були інші: 62315 тонн і 460 мм відповідно). Прийдешнє посилення флоту ймовірного противника викликало занепокоєння. Тому Генеральна рада доручив відділу проектування паралельно з розробкою швидкохідного лінкора розглянути його тихохідний варіант.
лінкор «Айова», серпень 1962
У квітні три ескізних проектів тихохідного лінкора були представлені на розгляд адміралу Харту. У результаті, один з них затверджено. Відразу ж після цього почався випуск робочої документації – креслень. Рішення про будівництво перших двох лінкорів нового типу було схвалено Конгресом 17 травня 1939 року. В Європі вже йшла війна. Відразу ж після капітуляції Франції, американський Конгрес прийняв кораблестроительную програму, яка передбачала створення потужного флоту. У неї навіть була назва «Two Ocean Navy Act», що означає «Флот двох океанів». Далеко не останнє місце в програмі займали лінкори. Тому 9 вересня того ж року пішов замовлення ще на два кораблі типу «Айова»: під назвами «Іллінойс» і «Кентуккі». Виробництво лінійних кораблів класу «Айова» являло собою досить непросте завдання, але американська промисловість досить легко справлялася з нею. Закладка головного корабля відбулася 27 червня 1940 року, а 22 лютого 1943-го він вже увійшов до складу ВМС США. Останній парі лінкорів, на жаль, не пощастило, через зміну пріоритетів у військово-промисловому комплексі будівництво лінійних кораблів було припинено.
подивіться хорошу добірку історичних фотографій та відео про легендарного лінкорі Айова
На кораблі «Айова» в кінці 1943 року президент США Рузвельт відправився в Касабланку, з метою супроводу авіаносного з’єднання тихоокеанського флоту США.
Після війни «Айова» був поставлений в резерв, 24 серпня 1951 року знову став у стрій і був переданий атлантичного флоту США.
Навесні 1980 року Конгресом США було прийнято рішення розконсервувати лінкори типу «Айова» (4 одиниці). До того часу «холодна війна» між СРСР і «умовним супротивником» досягла апогею. Сполучені Штати взяли курс на різке посилення свого флоту. «Друге народження», так можна назвати повернення до життя знаменитих лінкорів. На них зберегли комплекти важкої артилерії і броньові пояси з палубами, додатково оснастили стратегічною зброєю – крилатими ракетами типу «Томагавк», а також протикорабельними ракетами і автоматизованими зенітно-артилерійськими комплексами.
лінкор «Айова» фото
лінкор «Айова» здійснив залп
залп лінкора «Айова»
лінкор «Айова», 1988 рік
лінкор «Айова» корми
28 квітня 1984 року, після ґрунтовної модернізації в Новому Орлеані лінкор «Айова» знову виходить на службу. Проте в середині квітня 1989 року, після вибуху порохового акумулятора, який завдав величезної шкоди центральному знаряддю корабля, був виведений в резерв.
Лінкор «Вісконсін» став 12 січня 1995 року на постійну швартування в порту Ньюпорт.
Лінкори цього типу брали участь у війні у В’єтнамі, брали участь в операції «Буря в пустелі», а також локалізації конфлікту на Фолклендських островах. Їх ремонтували, модернізували і знову вводили в дію.
Лінкор «Міссурі» 4 травня 1998 року був переданий в музей ВМС США, який перебуває на військовій базі Перл-Харбор. Незважаючи на 40-річний вік, лінійні кораблі досить чудово збереглися, адже вони експлуатувалися всього близько 13 років, а решту часу перебували в резерві.
лінкор «Вісконсін», 1952 рік
лінкор «Нью-Джерсі»
оснащення лінкора «Кентуккі» на верфі в Норфолку
лінкор «Нью-Джерсі»
лінкор «Нью-Джерсі»
The USS «Ronald Reagan» CVN-76 passing the USS «Missouri» Memorial at Pearl Harbor, Hawaii
лінкор «Вісконсін» на постійній швартуванні в Ньюпорт
Технічні характеристики лінкора «Айова»:
- Довжина – 300 м;
- Ширина – 33 м;
- Осадка – 10 м;
- Водотоннажність – 50000 тонн;
- Швидкість – 33 вузла;
- Запас ходу – 15000 миль;
- Екіпаж:
- Всього – 2800 осіб;
- Озброєння:
- Знаряддя 406 мм – 9;
- Знаряддя 125 мм – 12;
- Протикорабельні комплекси «Гарпун» – 4;
- Крилаті ракети типу «Томагавк» – 32;