Країни північної Атлантики займають одне з перших місць по видобутку рибної продукції і не тільки. Для доставки цієї продукції в інші країни світу інженерами була розроблена серія кораблів «Dalfoss», яка складається з чотирьох суден: «Dalfoss», «Langfoss», «Holmfoss» і «Polfoss».
Головне судно «Dalfoss» було спущено на воду в 2007 році і відразу ж вирушили у свій перший рейс в липні в канадський порт Argentia, де було завантажено 800 тоннами рибної продукції.
Особливістю цих рефрижераторних суден є комбінована конструкція, яка дозволяє транспортувати швидкопсувні вантажі в холодильній установці автоматично підтримується температурою і паралельно здійснювати контейнерні перевезення.
рефрижераторно-контейнерне судно «Dalfoss»
рефрижераторно-контейнерне судно «Dalfoss» в море
Судно побудовано фахівцями Херсонського суднобудівного заводу («KHERSON SHIPYARD») і було передано норвезької корпорації «MYKLEBUST VERFT» у квітні 2007 року спільно, де була розроблена універсальна суднова холодильна установка «REEFER MARK II». Рефрижераторно-контейнерні кораблі серії «Dalfoss» замовила Ісландська компанія «EIMSKIP CTG» спеціалізується на перевезенні швидкопсувних продуктів.
рефрижераторно-контейнерне судно «Holmfoss»
морське судно «Holmfoss» в море
Судно «Dalfoss» класифікується, як рефрижераторно-контейнерне з можливістю подолання крижаного покриву товщиною до 1 метра.
На судні є кілька вантажних відсіків, які розміщені на трьох з п’яти палуб і температура в кожному може підтримуватися від 27 до + 32 градусів за Цельсієм. Вантажно-розвантажувальні роботи здійснюються за допомогою двох вантажних ліфтів. На палубах судна можуть розміститися 180 двадцатифутовых контейнерів (ДФЭ).
рефрижераторно-контейнерне судно «Langfoss»
рефрижераторно-контейнерне судно «Langfoss»
рефрижераторно-контейнерне судно «Langfoss» в море
Для членів екіпажу передбачені власні каюти, виконані в домашній не змушеної обстановці. Для забезпечення життєдіяльності судно обладнане камбузом, салоном відпочинку та сауною. Для рятування людини за бортом використовуються рятувальні човни, розраховані на шість осіб.
рефрижераторно-контейнерне судно «POLFOSS»
До систем навігації судна відносяться GPS, автопілот, ехолот, система електронних карт, гірокомпас. Для забезпечення безпеки мореплавства рефрижераторно-контейнерного судна «Dalfoss» на борту встановлена Глобальна морська система зв’язку під час лиха (Global Maritime Distress & Safety System, GMDSS), наявність супутниковий телефон і факс.
один з водоспадів на честь яких назвали серію морських рефрижераторно-контейнерних суден
Думаю, що правильно буде докладніше зупинитися на холодильній установці. Вантажні відсіки охолоджуються за рахунок подачі повітря, який охолоджується кальцій хлориду (холодоносія) і надходить у кожний відсік допомогою гвинтової системи.
ходова рубка судна
Технічні дані рефрижераторно-контейнерного судна «Dalfoss»:
Довжина – 81 м;
Ширина – 16 м;
Осадка – 6,1 м;
Водотоннажність – 3500 тонн;
Дедвейт – 2500 тонн;
Судова силова установка – дизельний двигун компанії «Caterpillar», потужністю 4080 л. с.;
Швидкість – 16 вузлів;
Екіпаж – 11 осіб;
