Нещодавно представники компанії «Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering» (DSME) повідомили, що на їх виробництві розпочато будівництво Royal Dock №5 (Королівський док), який після завершення робіт стане найбільшим плавучим доком у світі.
Будівництво супер споруди почалося 1 листопада з офіційною різання першого шматка металу на верфі «Daehan Shipbuilding», розташованої на одній з провінцій Південної Кореї.
У компанії DSME заявляють, що на створення великого плавучого дока їх підштовхнуло велику кількість нових замовлень проектів суден таких як FPSO і LNG-FPSO для офшорної індустрії. Оскільки нефтебуровые і газодобувні проекти стають все більшим і масштабнішим, це дійсно змусило суднобудівників піти на такі заходи, щоб задовольняти потребам своїх клієнтів.
Південнокорейські компанії «Daehon Shipbuilding» і «Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering» співпрацюють з червня 2010 року. Перша фірма обрана не випадково, так як її висококваліфіковані фахівці вже мають досвід будівництва подібних проектів. Крім того, створення плавучого дока фахівцями цієї організації дозволить зменшити навантаження суднобудівникам компанії «Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering», у яких досить щільний графік виробництва.
Королівський док №5 водотоннажністю 130000 тонн, довжиною 432 м і шириною 85,6 м стане найбільшим плавучим доком у світі і буде мати можливість приймати морські судна розміром як контейнеровоз «Triple-E» або будь-які інші кораблі з шириною корпусу 68 метрів.
Королівський док №5 буде переданий верфі «Okpo» – дочірньому підприємству DSME в грудні 2012 року, де буде вперше задіяний в будівництві трьох танкерів-газовозів, починаючи з лютого 2013 року.
плавучий док Royal Dock №4
Організація «Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering» є другою за величиною суднобудівною компанією в світі розташованої в Південній Кореї.
