Морський музей під назвою «Forum Marinum» в Турку є одним з головних визначних пам’яток Фінляндії, і це не дивно, адже місто Турку вже протягом багатьох років є важливим центром суднобудування в світі і представляє особливий інтерес для любителів кораблів.
Морський центр «Forum Marinum» розташований в гирлі річки Аура і складається з двох будівель морського музею з безліччю експонатів, що відображають морську історію фінської регіону, і декількох десятків вітрильників, кораблів і катерів, пришвартований біля причалу, утворюють практичне додаток до морського музею, представляючи особливу увагу своєю історією.
морський музей в Турку
моделі суден морського музею
У першому будівлі морського музею в основному зосереджена історія мореплавства Аландських островів – автономна провінція Фінляндії, яка була і залишається важливим центром фінської судноплавства. Тут представлена велика кількість моделей суден з детально описаними мореплаваниями кожного корабля.
модель судна «Bore I», побудованого ще в далекому 1898 році
модель судна «Bore Star», спущеного на воду в 1975 році за замовленням компанії «Bore», яке було недавно продане індійської компанії і тепер носить ім’я «Amet Majesty». До речі це пароплавство працює на ринку морських перевезень і має небагато, немало, а 21 судно у власності
основними плавзасобами фінської судноплавства є морські пороми. У морському музеї в Турку представлені моделі суден даного типу, що належать компанії «Viking Line» – пором «Marella» 1970 року побудови і пором «Aurella» 1973 року побудови, причому останнє судно ще експлуатується в Канаді за своїм прямим призначенням під назвою «CTMA Vancancier»
Морський музей в Турку є унікальним, оскільки має унікальні експонати кораблів. Можливість збереження різних типів суден стало можливим завдяки Густаву Еріксону, судновласника судна якого борознили світовий океан між Європою й Австралією аж до другої світової війни.
кораблі і судна морського музею
Щоб в повній мірі насолодитися історією судноплавства Фінляндії, поза будівель морського музею у причальної стінки пришвартовані різні морські судна, які можна відвідати за додаткову плату. Тут на вічній стоянці знаходяться: фрегат «Suomen Joutsen», що в перекладі означає «лебідь Фінляндії», який є легендарним кораблем Королівського військово-морського флоту; барк «Sigyn», побудований в 1887 році, і став першим кораблем у Фінляндії; корвет «Karjala», мінний загороджувач «Keihässalmi» і пасажирське судно «Bore».
вітрильник «Suomen Joutsen» був побудований в 1902 році в якості вантажного судна «Laennec» для німецької компанії «Oldenburg». У 1930 році вітрильне судно було придбано фінським флотом, яке експлуатувалося в якості учбового корабля до 1960-х років
трищогловий барк «Sigyn»
корвет «Karjala» і мінний загороджувач «Keihässalmi»
круїзний лайнер «Bore»
інші цікаві експонати морського музею
У другому будівлі морського музею під назвою «Kruununmakasiini», знаходяться експонати, які розповідають про історію як комерційного, так і військового флоту Фінляндії, включаючи зразки кораблів берегової охорони і інших відомств, а також приміщення, що відображають точні копії кают давніх вітрильних кораблів, нагадуючи про старих морських традиціях.
патрульні катери класу «Jurmo»
У музеї є досить незвичайне місце, присвячене технології суднобудування Фінляндії. Воно реалізовано у великій експонаті, який представляє собою ходовий місток одного з круїзних лайнерів, «MARINER OF THE SEAS», побудованих в Турку. З цього місця відкривається прекрасний вид на інші експонати морського музею. Тут же знаходиться повномасштабний модуль, облаштований у вигляді каюти лайнера, які виробляє верф «STX Europe».
Для любителів прогулянкових катерів в морському музеї представлена велика колекція маломірних суден.
Крім того морський музей Турку має значну колекцію моделей підводних човнів і глибоководних апаратів.
Деякою популярністю користується експозиція під назвою «Порятунок на морі». З назви нескладно здогадатися, що тут мова піде про історію виживання і порятунку на морі.
Місто Турку протягом багатьох років є центром фінської судноплавства і будівництва, де були створені та створюються вантажні судна і пасажирські лайнери для різних іноземних компаній-операторів.
