Виявляється водні велосипеди, які можна взяти напрокат майже в будь-якому гідропарку на уїк-енд, можуть брати участь у захоплюючому водному чемпіонаті.
У 1974 році американці створили асоціацію педальных транспортних засобів Human Proportion Vehicles, яка об’єднала велосипедистів всього світу. Для цього асоціація організувала щорічні унікальні велосипедні змагання, які проводяться на воді. Єдиним правилом, що визначає учасників і регулює рух педальных транспортних засобів на суші, воді й навіть під водою в даних змаганнях є те, що єдиним рушійним механізмом транспортний засіб має бути людська сила, причому конструктивно транспортні засоби, не повинні бути однаковими.
Як виявилося, водні велосипеди, або, введемо новий термін «гидроходы», мають величезну популярність, привертають набагато більше глядачів, ніж змагання на каное або регатах. Тепер водні чемпіонати педальных транспортних засобів проводяться щорічно в різних містах Європи за підтримки урядових влади та спонсорів.
Учасником водних змагань може стати кожен людина, що має в своєму розпорядженні човен, приводиться в рух виключно силою м’язів. Крім того допускаються і групові водні апарати.
Унікальні велосипедні змагання проводяться щороку, як правило, в перші вихідні серпня, чергуючись – один рік чемпіонат світу, другий рік – чемпіонат Європи. Команди змагаються в кількох дисциплінах:
– заїзд на 100 м, де переможець може встановити світовий рекорд;
– заїзд на довгу дистанцію 10 км;
– слалом;
– прискорені гонки;
– спеціальні змагання (до початку змагань ніхто не знає умов);
– приз за кращий дизайн;
Швидше за всіх фінішну межу, уже кілька разів поспіль перетинало транспортний засіб гидроход студентів шведського університету, преодолевающее 7 км за 50 хвилин. Його секрет полягає в тому, що човен має підводні крила. Коли в дію приводиться гребний гвинт, що знаходиться під водою, ніс гидрохода піднімається над рівнем води, зменшуючи тим самим опір води.
Не менш швидким водним педальним засобом виявилася човен з оригінально виконаним дизайном, використовується принцип гребного колеса. У рух механізм наводять два весляра. Цей водний велосипед родом з Австрії.
«Білуга» датського інженера не найшвидший засіб, але саме просте по конструкції. Для приведення водного велосипеда в рух потрібно всього лише штовхати його ногами, а рушієм є хвіст-плавець, який, природно, захований під водою.
А це ще кілька оригінальних водних педальных апаратів, які брали участь у річкових прогулянок.
