Star Clippers скоро отримає найбільший вітрильник у світі

29

Компанія Star Clippers відома своїми круїзами під вітрилами вирішила поповнити свій флот вітрильних кораблів і 16 червня 2017 року спустила на воду п’ятімачтовий барк, який стане найсучаснішим великим вітрильником в світі.

Вітрильник в урочистій обстановці спустили на воду на хорватській суднобудівної верфі Brodosplit в Спліті. За словами засновника і власника компанії Star Clippers Мікаеля Краффа, яка має три вітрильники у своєму пасажирському флоті, Flying Clipper досить складний проект, так як є точною копією парусного корабля France II побудованого в 1911 році.

Барк — таке парусне озброєння отримає новітнє пятимачтовое судно Flying Clipper, яке в довжину 162 м і 18,5 м в ширину і дедвейтом 2000 тонн. Площа 35-ти вітрил складе 6377 кв. м. Традиційно для круїзних суден, яким безпосередньо є новітнє судно, барк здатний розмістити на борту 300 пасажирів на 150 розкішних каютах і 150 чоловік обслуговуючого персоналу 74 приміщеннях.

Величезний вітрильний корабель оформлений в розкішному стилі, що нагадує інтер’єр старовинного вітрильного корабля. Три ресторани, бібліотека, просторі приміщення і салони. На вітрильнику встановлять найсучасніше навігаційне та комунікаційне обладнання. Кожна каюта буде мати телефон, телевізор, музичну аудіосистему і інші розважальні гаджети. Планується наявність Wi-Fi на всіх палубах і в каютах. Кондиціонер на борту буде виконано у відповідності з високими стандартами якості, щоб забезпечити комфорт пасажирів у всіх кліматичних зонах.

Круїзне вітрильне судно має сталеву конструкцію, верхня палуба повністю покритий високоякісним тиком. На борту розташовано три плавальних басейни з підсвічуванням, підігрівом і джакузі. Один з них об’ємом 50 куб. м можна використовувати для дайвінгу.

Оригінальністю всіх вітрильних кораблів Star Clippers і, звичайно ж, нового судна є можливість пасажирам взяти участь у постановці та прибирання вітрил. Хоча барк і буде оснащений двома незалежними двигунами з електроприводом, основними рушіями для плавання будуть в першу чергу вітрила.

Як вже було згадано, п’ятімачтовий барк обладнаний системою подвійного резервування Safe Return to Port. Це означає, що всі ключове обладнання на кораблі дубльовано. У разі пошкодження, пожежі чи затоплення будь-якого відсіку судно зможе безпечно повернутися в порт, перебуваючи на відстані 2000 миль.

Планується, що найбільший вітрильний корабель в світі буде мати необмежений район плавання, і побудований у відповідності з вимогами льодового класу для Арктичних і Антарктичних морів.