Підіб’ємо підсумки року, що минає. Щорічно в Гамбурзі проводиться виставка «Суднобудування та морські технології», організована в 1997 році престижним норвезьким журналом про судноплавство «Skipsrevyen». На ній представляють свої шедеври відомі суднобудівні компанії. Кандидатів на нагороду відбирають читачі журналу, а переможця – журі, яке складається з видавця і редактора журналу.
транспортне судно «Island Wellserver»
У 2008 році переможцем стало судно під назвою «Island Wellserver» спроектований компанією «Rolls-Royce». Нагорода була вручена власнику судна, компанії «Island Offshore» і проектантам.
транспортне судно «Island Wellserver» в море
Судно було побудовано на верфі «Aker Yards» у Фінляндії. Зі своїм оснащенням судно можна віднести до «годувальникам» нафти і газу, на борту є все необхідне для цього. В даний час транспорт знаходиться в довгостроковій оренді у компанії «Statoil Hydro» і експлуатується на Північному морі. «Island Wellserver» є унікальним важким транспортним судном для розробки підводних нафтових і газових родовищ в північних широтах, а також представляє абсолютно нову технологію на морському ринку. Корабель побудований з урахуванням зменшення шуму і вібрації, як на круїзних лайнерах, для збільшення комфорту і умов праці працівників.
ходова рубка судна «Island Wellserver»
Технічні дані транспортного судна «Island Wellserver»:
Довжина – 130,2 м;
Ширина – 28 м;
Дедвейт – 11750 тонн;
Осадка – 6,2 м;
Силова установка – чотири дизельних двигуна з 3840 кВт;
Швидкість – 20 вузлів;
судно «Normand Seven»
такі судна будували раніше, морське судно «Normand Pioneer»
зараз їх корпус змінився, судно «Normand Seven»
додалося завдань, «Normand Seven»
став суворіший клімат, «Normand Seven»
Суднобудівна верф «Aker Yards» була тричі удостоєна титулу «Судно року», з моменту його появи, за чудо-кораблі:
1. У 2000 році спущений на воду автомобільно-пасажирський паром «Glutra».
автомобільно-пасажирський паром «Glutra»
схема автомобільно-пасажирського порома «Glutra»
Технічні дані автомобільно-пасажирського порома «Glutra»:
Довжина – 94 м;
Ширина – 16 м;
Силова установка – чотири двигуни Mitsubishi, потужність кожного 675 кВт;
Швидкість 12 вузлів;
на борту автомобільно-пасажирського порома «Glutra»
Місткість – 86 легкових автомобілів, 8 трейлерів і 300 пасажирів;
криголамне судно «Svalbard»
2. У 2002 році спущено на воду перший у світі криголамне судно берегової охорони Норвегії під назвою «Svalbard». Криголам може подолати лід товщиною до 1 метра.
криголамне судно «Svalbard»
Технічні криголама «Svalbard»:
Довжина – 103 м;
Ширина – 19 м;
Дедвейт – 6500 тонн;
Судова силова установка – 4 дизельних двигуна «BRG-8», потужність кожного 3390 кВт;
Швидкість – 17 вузлів;
Вертоліт – 1;
судно «Viking Avant»
3. У 2004 році побудована абсолютно інноваційна платформа – морське транспортне судно «Viking Avant». Основними критеріями при розробці судна були: зниження шуму в робочій зоні, поліпшення і збільшення бортів, можливість проводити роботи в різних умовах погоди. Дизайн корабля дозволив знизити витрату палива і можливість взяти на борт значно більше корисного вантажу. Судно «Viking Avant» призначено для регулярної доставки різних вантажів при будь-яких погодних умовах, обслуговування нафтових платформ, а також для проведення пошуково-рятувальних операцій та буксирувальних завдань. Для навантаження-розвантаження на борту корабля є два з крана вантажопідйомністю до 10 тонн кожен. На судні є місткості для води, мазуту, інших рідин, а також ємність для зберігання газу. Крім цього на борт можна занурити контейнери або навалювальний вантаж. Для екіпажу на борту розміщуються фітнес-зал, госпіталь, магазин, кімната для відпочинку з більярдом. Для рятування людини за бортом транспортне судно оснащене пошуковою системою та рятувальними засобами.
судно «Viking Avant»
судно «Viking Avant» в море
Технічні дані транспортного судна «Viking Avant»:
Довжина – 92,1 м;
Ширина – 20,4 м;
Висота борту – 9 м;
Дедвейт – 6200 тонн;
Судова силова установка – 4 дизельних двигуна «Caterpillar», потужність кожного 3000 кВт;
Швидкість – 16 вузлів;
Екіпаж – 12 осіб, в разі аварійної ситуації може прийняти 250 осіб;
на борту судна «Viking Avant»
