чому судновий дзвін назвали рындой
Спочатку слово «ринда» з’явилося для позначення зброєносця-охоронця царя в походах. У значенні суднового дзвону слово «ринда» стало вживатися пізніше. Це сталося в результаті русифікації англійської корабельної команди «ring the bell», що дослівно означає «дзвони в дзвоник», але моряки перетворили вираз в «ринду бей», в результаті з’явилося слово «ринда».
яка тварина вижило на трьох затонулих кораблях
Під час другої Світової війни матроси пронесли на борт німецького лінкора «Бісмарк» кота. Через дев’ять діб лінкор був затоплений британської ескадри, з якого вдалося врятуватися лише 115 з 2200 членів екіпажу. Кіт був підібраний англійськими моряками і узятий на борт есмінця «Козак», який через п’ять місяців був торпедований німецьким підводним човном. Згодом кота, прозваного «Непотоплюваний Сем», «перевели» на авіаносець «Ark Royal», який також незабаром був затоплений. І тільки після цього кота по кличці «Сем» вирішили залишити на березі, де він прожив до 1955 року.
крейсер «Аврора» – оригінал або копія?
Крейсер «Аврора», пришвартований у Санкт-Петербурзі на вічну стоянку – це не оригінальний корабель, а його репліка, так як при реконструкції 1984 року було замінено понад 50 відсотків корпусу і надбудови корабля.
який невеликий острів прославився як «пожирач кораблів»
В Атлантичному океані неподалік від Канади розташований острів Сейбл, який називають «кладовищем Атлантики» або «пожирачем кораблів». Острів, що має вузьку серповидну форму і довжину близько 42 кілометрів, виник завдяки зустрічі теплої течії Гольфстрім з холодної Лабрадорської течії в цьому місці. Головною небезпекою для сіли на мілину тут кораблів є його хиткі піски, які приховують різні типи кораблів від вітрильників до пароплавів. Всього на острові Сейбл зареєстровано понад 350 кораблів. Іншим небезпечним явищем острова вважається переміщення острова – через розмиву піску з одного боку і намиву з іншого Сейбл рухається на схід зі швидкістю приблизно 200 метрів в рік.
хто зумів вижити після трьох кораблів, включаючи «Титанік»
медсестра Вайолетт Джессоп третя зліва
Медсестра Вайолетт Джессоп зуміла вижити після того, як лайнер «HMHS Britannic» у 1916 році підірвався на німецькій міні, а рятувальну шлюпку, в яку вона сіла після евакуації, затягнуло під обертовий гребний гвинт. Чотирма роками раніше ця ж медсестра перебувала на борту лайнера «Титанік» – однотипного пасажирського судна компанії «Cunard» і також зуміла врятуватися.
чому в XIX столітті англійці документально перевели один з островів в статус корабля
У 1815 році англійці зайняли безлюдний острів Вознесіння в Атлантичному океані і зробили там військовий гарнізон. Однак у державній скарбниці для його змісту не знайшлося грошей. Тоді острів був перейменований в «HMS Ascension», який стояв на рейді, а мешканців гарнізону провели в матроси. Звичайно ж, на утримання Королівського флоту Англія ніколи не скупилася, тож уже скоро гроші були виділені.
як гравці в гольф на круїзних лайнерах дбають про довкілля
Ні для кого не новина, що на верхній палубі великих круїзних лайнерів є поля для гольфу, але головною проблемою цієї гри є втрата м’ячика, який часто летить за борт. Німецька фірма випустила спеціальні м’ячі для гольфу, виготовлені з спресованого риб’ячого корму для тих гравців, яким не чужа турбота про довкілля.
куди застосували сім тонн сталі, витягнули з-під завалів зруйнованого Всесвітнього торгового центру
десантний вертольотоносець корабель-док «USS New York»
Носова частина американського вертольотоносця корабля-дока «USS New York» виготовлена з семи тонн сталі, витягнули з-під завалів зруйнованого після атаки 11 вересня 2001 року Всесвітнього торгового центру в Нью-Йорку.
чому кораблі змушені «йти» по суші
в каналі Pochylnia
У Польщі безліч річок і каналів пов’язують великі і малі озера між собою, утворюючи Мазурські озера. Тут туристам пропонуються неймовірні річкові прогулянки, і одним з найбільш цікавих маршрутів є поїздка на річковому поромі з міста Ostródzki за старою верхній частині каналу. Цей водний шлях довжиною 127 км є одним з найдовших в Європі і може похвалитися унікальним технічним пристосуванням.
На протязі всієї поїздки річкові судна повинні подолати перепад води дорівнює 100 метрам. Замість системи шлюзів поляки вирішили проблему геніальним чином – кораблі піднімаються на стерновій платформі. Спочатку вони рухаються на власній тязі як в сухому доці і піднімаються на рейкову віз, потім їх витягують з води. Так за допомогою п’яти руліжних платформ кораблі перетягуються з каналу в канал лежать в 25 м нижче або вище попереднього, при цьому долається шлях рівний близько 10 км. Платформа, на якій знаходиться судно, з’єднана довгим канатом з великим повертається блоком або бакеном на протилежній стороні так, що судно зустрічається з платформою на половині шляху. І хоча необхідно переміщати тонни металу тут використовується тільки сила води. Весь цей шедевр інженерної думки 1860 року приводиться в рух з допомогою елеватора, який використовується для створення тягової сили між верхнім і крайнім краєм каналу.
який затонулий корабель став джерелом металу для космічних супутників?
крейсер «Kronprinz Wilhelm»
Сталь для американських супутників, вимірюють космічну радіацію, довелося добувати із затонулого в 1919 році корабля «Kronprinz Wilhelm», оскільки радіаційний фон від сталі, виготовленої після 1945 року, занадто великий.
де будувалися круглі кораблі?
Після поразки в Кримській війні в період з 1853 по 1856 рік, Росії за умовами мирного договору було заборонено мати нові військові кораблі більше певної довжини. Необхідність оборони портів від можливих атак привела до вирішення будувати круглі броненосці, які отримали назву «поповки». Ці плавучі батареї прослужили флоту до початку XX століття.
хто пророкував загибель «Титаніка» в літературному творі
За 14 років до загибелі лайнера «Титанік» Морган Робертсон опублікував розповідь, став пророкуванням. В оповіданні корабель під назвою «Титан», схожий за розмірами з океанським лайнером «Титанік», також зіткнувся з айсбергом квітневої ночі і велика частина пасажирів загинула.
чому в 1969 році прямо біля пірсу затонула американська атомний підводний човен?
атомний підводний човен «USS Guitarro» (SSN-665) після аварії
У 1969 році американська атомний підводний човен «USS Guitarro» затонула на глибині 10 метрів прямо біля причальної стінки. Аварія сталася в результаті неузгоджених дій двох груп фахівців: одна з них заповнювала водою носові баластні цистерни, а інша – кормові. Кожна з цих стандартних операцій необхідна для калібрування інструментів, проте одночасне їх виконання бригадами, не підозрюють один про одного, призвело до затоплення корабля. Операція з підняття і відновлення підводного човна обійшлася державі в суму 20 мільйонів доларів.
хто і коли підняв вітрило на підводному човні
У 1942 році радянська підводний човен Щ-421 підірвавшись на німецькій протичовнової міни, втратила хід і можливість занурюватися під воду. Але щоб субмарину не знесло до берега противника, капітан прийняв рішення зшити парус і підняти його на перископі. Проте дістатися під вітрилом до військової бази не вийшло, як і не вийшло відбуксирувати підводний човен за допомогою інших кораблів. Після появи німецьких торпедних катерів екіпаж був евакуйований, а субмарина – затоплена.
коли флот противника був захоплений кавалерійською атакою
У 1795 році французька армія провела унікальну операцію – кавалерійську атаку на флот противника. Під час військових дій в Нідерландах французи помітили, що до знаходилися на рейді голландських кораблів можна дійти дуже товстого льоду із-за дуже холодної зими. Блискавично розроблений план штурму кораблів був виконаний лише одним кавалерійським полком, який захопив 14 військових кораблів і кілька торговельних суден без єдиного пострілу.
японські камікадзе на військовому флоті
японська людино торпеда
Японські камікадзе були не тільки серед льотчиків. На озброєнні флоту знаходилися людино керовані торпеди під назвою «кайтен». Хоч конструкція даних торпед передбачала катапультування, жоден пілот нею не скористався. Пізніше катапульти перестали встановлювати на торпеди.
