підводний апарат майбутнього
Океан найбільша і чуже середовище проживання, тут криється величезна міць і всесокрушающее тиск. До недавнього часу людству був закритий доступ в цю частину планети. Дослідження підводного світу стали можливими завдяки сучасним підводних апаратів.
Океан рясніє їжею, ресурсами і навіть скарбами. Він мало досліджений, так як людина краще пристосований на суші. Під водою він відчуває себе невпевнено. На глибині 10 метрів тиск подвоюється. З глибиною тиск все більше дає про себе знати. Біль у вухах відчувається вже в декількох метрах від поверхні. Пульсуючий біль можна вгамувати, тільки затиснувши ніс або продув вуха. Чим більше глибина, тим небезпечніше баротравми. Людина може поринути тільки до декількох сотень метрів, інакше тиск здатний розчавити його. З підвищенням тиску світ істотно змінюється. Через кілька метрів кисень, який є газом життя, стає токсичним. Тому нирцям доводиться дихати ретельно підібраною сумішшю газів.
У деяких людей мрією всього життя було пірнання і створення морських машин для підводних досліджень, здатних витримувати високий тиск і перенести людину в підводний світ. І вони домоглися свого – мільйони нирців працюють і відпочивають під водою. За це маленьке досягнення заплачено безліч життів. Основною небезпекою є декомпресійна, або кесонна хвороба. Чим глибше людина занурюється, тим більше газу вбирає його тіло. Якщо нирець раптом почне підніматися дуже швидко, в його організмі утворюються азотні бульбашки. Ці бульбашки можуть заблокувати маленькі судини і порушити доступ крові до життєво важливих органів. В результаті виникають сильні судоми, біль у грудях та утруднення дихання. Газ починає шукати вихід, а людина може залишитися калікою або навіть загинути. Єдиний порятунок декомпресійна камера. Розміщуючи людини в камеру, зменшують кількість бульбашок в крові, а кисень допомагає видалити з організму інертні гази, що створюють загрозу життю.
Але незважаючи на небезпеку океан продовжує залучати людини.
підводні апарати
У світі повно ентузіастів, які проектують підводні апарати. Деякі машини настільки легкі, що їх можна навіть переносити. Але в той же час вони досить міцні – акрилова сфера апарату здатна витримати тиск води на глибині майже 1000 метрів – глибше більшості сучасних підводних човнів. Звичайний акваланг дозволяє занурюватися на 30-40 метрів.
підводний апарат «Deep Flight Super Falcon»
Населений підводний апарат «Deep Flight Super Falcon» створює всередині тиск в одну атмосферу – за бортом в 100 разів вище. Морська машина спущена на воду в 1996 році. Підводний апарат приводиться в рух з допомогою електричного двигуна споживає енергію від акумуляторних батарей. Заряду вистачає на 4 години. Глибина занурення до 1000 метрів. Акриловий корпус захищає пілотів від смертоносного тиску в 100 атмосфер. «Deep Flight Super Falcon» не схожий на інші жилі підводні апарати. Спочатку морська машина «Deep Flight Super Falcon» була підводним човном, спроектованої для мільйонера Тома Перкінса (Tom Perkins) і його суперяхти «Maltese Falcon» компанією «Hawkes Ocean Technologies». Помітивши, яким попитом користується їх розробка, представники компанії вирішили перетворити проектування підводних апаратів в бізнес. Крім оригінального підводного апарата за 1,3 мільйона доларів, «Hawkes Ocean Technologies» продає варіант міні-субмарин з відкритими кабінами за 350 тисяч доларів.
підводний апарат «Deep Flight Super Falcon» на глибині
«Deep Flight Super Falcon» на воді
Технічні дані підводного апарату «Deep Flight Super Falcon»:
Довжина – 3,5 м;
Розмах крил – 2 м;
Глибина занурення – 1000 м;
Швидкість – 6 вузлів;
Екіпаж – 2 людини;
прогулянка на підводному апараті «SportSub»
морська машина «Aviator»
морська машина «Aviator»
проект підводного апарату «Deep Flight Aviator»
морська машина «Deep Flight»
морська машина «Deep Rover»
Дуже важливо створити машини, здатної протистояти підводного стихії – це давня мета людства, адже океан займає 2/3 частини планети.
Деякі підводні апарати можуть самостійно дослідити океан. Їх називають незаселені підводні апарати. Сьогодні в підводному світі панують підводні роботи. Розумні, самохідні роботи, будують нафтопроводи та різні споруди на великих глибинах. Автономні підводні апарати або апарати дистанційного управління (АДУ) мають надміцні корпусу, ефективні маніпулятори і відеокамери, які передають зображення високої чіткості. Вони мають досконалі двигуни і управляються за допомогою команд, що передаються по кабелях зв’язку.
підводний робот «Oceaneering»
Безлюдний підводний апарат «Oceaneering» може працювати на глибині до 6500 м, здатний підняти 270 кг. Його маніпулятор може виконувати сім дій.
Сьогодні підводні роботи успішно справляються з багатьма завданнями, які раніше виконували водолази – чистка та ремонт трубопроводів, заміна засувок і перевірка їх герметичності. Нафтова і газова промисловість сприяли вдосконаленню підводних роботів. Причина їх розвитку – економічність і практичність. Менеджери нафтових компаній зрозуміли, що використання ПЕКЛІ заощадить витрати на утримання водолазів а також врятує безліч життів. Застосування сучасних технологій зробило підводні апарати надійніше. Сучасні морські машини це потужні та ефективні інструменти, але їх ефективність залежить від таланту їх операторів. Багато з них досвідчені відео-геймери. Вони використовують свої унікальні вміння в управлінні цими чудовими морськими машинами. Хороші оператори вміють двовимірне зображення з екрану подумки перетворити в тривимірне.
науковий підводний робот «Ventana»
затока Монтеррей
З допомогою автономних підводних апаратів збирається матеріал, піднімаються рідкісні форми підводного життя для морських дослідницьких інститутів.
Підводний робот «Ventana» один з найдосконаліших наукових ПЕКЛІ. Його механічні руки здатні працювати під водою з точністю до 13 мм. З його допомогою транслюється зображення в реальному часі за допомогою супутникового зв’язку в акваріум затоки Монтерей, де видом морських глибин і мешканців можуть помилуватися глядачі. У світі більше немає такої туристичної програми.
Читайте також: Річкові прогулянки по Москві-річці від компанії Radisson Cruises
Деякі інженери взагалі намагаються виключити присутність людини в підводних роботах. Їх дітище автономний глибоководний апарат (АГА). В морську машину задають програму, і вона самостійно прямує до місця і виконує роботи. І вони вже існують.
Сучасні підводні апарати, керовані людиною або дистанційно – це втілення багаторічних зусиль людського розуму.
