Морський транспорт на сьогоднішній день є одним з найбільш динамічно розвиваються секторів світової економіки. Також ми бачимо, як стрімко проводиться велика кількість легкових автомобілів світовими брендами «Toyota», «General Motors», «Hyundai», «Volvo», «Nissan», «Mercedes Bens», «Mazda» та інші. Для своєчасної доставки вподобаного автомобіля клієнту від заводу виробника, з недавніх часів існують суду-автоперевізники або автомобілевози. Це найвигідніший і найшвидший спосіб доставки «залізного друга» покупцеві. Звичайно ж, з часом у всіх галузях відбувається вдосконалення технологій. Не обійшло стороною і будівництво автомобілевозів. Я не беруся стверджувати, що вантажне судно під назвою «Zenith Leader», що належить компанії «Nippon Yusen Kaisha Line» (N. Y. K.), є одним з самих нових і великих кораблів серед інших, але зверніть увагу на технічні дані морського судна:
Довжина – 199,9 м;
Ширина – 32,2 м;
Осадка – 10 м;
Водотоннажність – 62080 тонн;
Судова силова установка – дизельний двигун типу «Mitsubishi» 8UEC60LSII;
Потужність – 21134 л .с. ;
Швидкість – 20,1 вузла;
Дальність плавання – 19700 миль;
Екіпаж – 25 осіб;
автовоз «Zenith Leader»
Морське судно «Zenith Leader» було побудовано на японській верфі «Imabari Shipbuilding Industry Ltd» 12 жовтня 2007 року. Організація вантажних приміщень складається з семи палуб. Як правило, автомобілі завантажують і вивантажують своїм ходом через рампи. Одна розташована в середній частині судна з розмірами: довжина 20 метрів, ширина 4,2 метра, і в кормі – довжина 35 метрів, ширина-8 метрів. Це самий ефективний спосіб. За один рейс автомобілевоз здатний доставити в порти до 6501 машин. На кожній з палуб виробляють надійне кріплення автомобілів. Вантажно-розвантажувальні роботи забезпечують представники заводу-виробника або дилери-постачальники.
автовоз «Zenith Leader»
фото-ексклюзив: в трюмі автовоза
Підводна частина корпусу має загострену форму, що дає можливість знизити опір води, а відповідно, збільшити швидкість руху судна-автомобілевоза. Впровадження новітніх комп’ютерних технологій довів до досконалості управління всіма системами на судні, це в деякій мірі полегшило роботу командного складу, але відповідальність за безпечне перевезення все одно лежить на них.
судно автовоз «Zenith Leader»
Особлива увага приділяється енергетичних і силових установок кораблів такого класу. Зниження витрат на паливо з впровадженням нових систем, дозволяють судновласнику зменшити загальні витрати на доставку вантажу до 10 відсотків – це також позитивно позначається на вартості автомашини, а в деяких випадках зниження викиду шкідливих речовин. Так поступила компанія «Toyota» використовуючи для перевезення своєї продукції унікальне вантажне судно «Auriga Leader» компанії «N. Y. K Line».
автовоз «Zenith Leader» на вантаженні
