Кораблі античного світу сама простота з високотехнологічними судами наших днів, як нам здається. Однак знахідка двох гігантських прогулянкових кораблів побудованих під час шаленого римського імператора Калігули змусило істориків переглянути свої погляди на античність.
З появою нових і нових знахідок змінювалося думка про кораблях античної епохи. Відкриття зроблене на озері Nemo в 24 км від Риму, змусило повністю переглянути всі погляди на римські суду. Розкішні кораблі раніше не знаходили ніколи. Коли два судна підняли на поверхню озера, стали видні їх справжні розміри. Вони змусили переписати історію і поглянути на невгамовну розкіш імператорів. Кораблі мали близько 70 м в довжину і 20 м в ширину. Беручи до уваги одномильное озеро Немі – кораблі були величезні. Але більш дивним було якість їх виконання і технології. Великі кораблі справжній скарб для істориків та археологів. Там були мармурові підлоги, водопровід з гарячою і холодною водою. Це були плавучі палаци з позолотою, мозаїчними підлогами, а з іншого боку вони відображали технічні можливості римських суднобудівників. На свинцевих трубах, які були знайдені на місці розкопок, вчені побачили дивні знаки, які значили ім’я деспотичного імператора Caligula. Він став імператором у віці 25 років. Влада і багатство зробили свою справу. Він заслужив репутацію жорстокого садиста тративший багатство заради насолоди і задоволення власних почуттів. Але його слабкістю було море, він був нащадком відомих моряків двома поколіннями раніше.
озеро Немі в наші дні
З перших днів царювання Калігулу тягло озеро Немі зі священним храмом Діани. Саме озеро відоме як «дзеркало Діани», її культ як Артеміда у Греції зародився дуже давно. Її пов’язують з ритуалом посвячення і перетворення. Цим чуттєвим культом опанував Калігула, він звелів побудувати палац для поклоніння біля святилища богині. Культ Діани дозволяв йому надаватися кровопролиття і перекручень під виглядом релігійного поклоніння. Озеро Немі було для цього ідеальним місцем. Палацу було недостатньо, і він звелів побудувати два величезних корабля, гідних наймогутнішої людини на Землі. Згідно з його вказівками перший корабель повинен був стати плавучим Храмом Діани, другий розкішним прогулянковим судном для розваг імператора і його гостей. Калігула бажав, щоб великі кораблі служили прикрасою озера.
статуя Діани
Поблизу була побудована верф. У будівництві брали участь кращі з кращих інженерів. Вимоги до кораблів були вкрай складні: низька осаду, і в той же час повинні бути достатньо широкими, щоб тримати рівновагу під важкою надбудовою. Будівельна технологія була передовою. Особливістю були серія голів тварин з бронзи – до них швартувалися невеликі судна, на яких імператор прибував з друзями. Якість виконання було на висоті. Серед знахідок були глиняні труби, які підтримували підлогу і дозволяли його обігрівати. Це доводить, що великі кораблі були оснащені витонченою системою обігріву по всьому судну. Під час розкопок було знайдено бронзовий кран. Він контролював надходження води у резервуари. Звідти вона надходила через свинцеві труби на різні потреби. Система була унікальна і працювала беззаперечно, різниця лише в тому, що крану було 2000 років. Також знайдено дуже багато цвяхів, за допомогою яких кріпилися дерев’яні елементи, вони були оброблені розчином, що захищало від корозії. У рух суду наводилися за допомогою сотні веслярів.
кораблі античності служили прикрасою озера Немі
статуя Калігули
фрагмент мозаїки з великих кораблів Калігули
приблизно так виглядав насос для відкачування води
Методів, за якими будувалися великі кораблі Калігули, було кілька сотень років. Вони були випробувані на торговельних суднах перевозили вантажі по Середземному морю. Це було скло, оливкову олію та інші товари. Торгові судна класифікувалися за кількістю амфор, які вони могли перевезти.
Багато археологи хотіли підняти великі кораблі з озера Немі, але все було марно. Вдавалося підняти лише фрагменти. У справу втрутився фашистський диктатор Муссоліні. Він скористався нагодою ототожнити свій режим з Римським Імператором. Було вирішено спустити воду з озера через тунель зроблений багато століть до народження Калігули. Його використовували для контролю рівня води в озері, коли побудували храм Діани.
великі кораблі античного часу
корабель Калігули піднято
реставрація великих кораблів
реставрація кораблів після підйому
реставрація великих кораблів
після реставрації, що дуже багато людей хотіли подивитися на корабель Калігули, тому було прийнято рішення створити музей
Почалася відкачка 20 жовтня 1928 року. Знахідкам мав потрясти світ. Обидва корабля з’явилися вперше за 2000 років. Їх збереження вразила навіть археологів. Стало видно, як були побудовані античні великі кораблі. Було піднято і відреставровано дуже багато предметів того часу. Були знайдені насоси для відкачування води, яка надходила під час плавання, платформа з шарикопідшипником. Її використовували для обертання статуї Діани.
так виглядав музей з кораблями після пожежі
Калігула був убитий на четвертому році правління, а його прогулянкові великі кораблі затоплені. Під час закінчення другої світової війни, коли Муссоліні і його солдати відступали, музей, де були відреставровані великі кораблі, був спалений дотла нацистами.
музей
корабель античності в музеї, наші дні
один з якорів корабля Калігули
бронзові голови тварин
досить добре збереглися
Втрата величезних кораблів воістину не поправна. На сьогоднішній день музей частково відновлений, але він все одно виглядає порожнім. У археологів є величезне бажання відновити в точності хоча б один з кораблів. І якщо їх плани здійснюватися, то кораблі-храми знову вийдуть в озеро і знову доведуть світу, що ці судна були «Титаниками» стародавнього світу.
